MTB

Málo značek bylo během uplynulého Mistrovství světa MTB ve skotském Glasgow podobně úspěšných, jako Cannondale. Členové týmu Cannondale Factory Racing získali hned dva tituly mistrů světa.

Jen málokterá značka má takové dědictví, historii a kultovní pověst jako GT Bicycles. Drew Rohde ze serveru The Loam Wolf navštívil nové sídlo značky GT. A přináší report z toho, jak to v novém domově GT Bicycles vypadá. A dál už necháme mluvit Drewa.  

Už v 90. letech otřásl SID světovým pohárem cross-country a stal se nezpochybnitelným šampionem mezi vidlicemi. Moderní tratě a kola dnes ale vyžadují odpružení, které jde daleko nad rámec pouhé úspory gramů. Nová řada odpružení SID proto nabízí něco pro každého jezdce XC. Od lehkého modelu SID SL až po jeho sourozence SID se zdvihem 120 mm a robustnějším tělem. Ať už si ale vyberete jakoukoli verzi, získáte vidlici s plynulým nastavením a perfektním tlumením. 

Čistý a namazaný pohon kola je jedním ze základních úkonů, které by měl v rámci pravidelné údržby kola dělat každý cyklista. Životnost maziva řetězu je omezená a rozhodně nestačí řetěz namazat jednou za sezonu. V následujícím článku si představíme nejen produkty, které slouží k údržbě pohonu kola, ale také produkty pro specifické úkony, jako je například montáž karbonové sedlovky nebo řídítek.

Ořech na kolo ID 360 je používán u zapletených kol Mavic a jeho vývoji bylo věnováno bezmála šest let. Tato technologie nabízí okamžitý záběr (Instant Drive) a mnohé další přednosti, které si nyní blíže představíme.

Nová, revoluční sada Sram Eagle Transmission (T-Type) je tady! V čem je jiná a jaké přináší svým uživatelům výhody se dočtete v následujícím článku.

Sady Eagle AXS™ přináší nově benefity elektronického bezdrátového řazení do horské cyklistiky. Eagle AXS™ nabízí i těm nejnáročnějším uživatelům jedinečnou možnost přizpůsobení a kontrolu pohonu kola jako nikdy před tím a prohlubuje vztah mezi jezdcem a jeho strojem.

Přední výrobce odpružení RockShox nově představil sofistikovaný systém odpružení Flight Attendant, na jehož vývoji pracovali inženýři rovných devět let. Jdená se o plně automatizovaný bezdrátový elektronický systém určený pro intuitivní ovládání pomalé komprese vidlice a tlumiče v reálném čase. Co to v praxi znamená?