RockShox představuje novou generaci SID
RockShox představuje novou generaci SID

RockShox představuje novou generaci SID

27.07.2023

Už v 90. letech otřásl SID světovým pohárem cross-country a stal se nezpochybnitelným šampionem mezi vidlicemi. Moderní tratě a kola dnes ale vyžadují odpružení, které jde daleko nad rámec pouhé úspory gramů. Nová řada odpružení SID proto nabízí něco pro každého jezdce XC. Od lehkého modelu SID SL až po jeho sourozence SID se zdvihem 120 mm a robustnějším tělem. Ať už si ale vyberete jakoukoli verzi, získáte vidlici s plynulým nastavením a perfektním tlumením. 

BUDOUCNOST XC JE TADY

Neříkejme tomu downcountry vidlice… nebo možná říkejme? SID funguje stejně dobře jako enduro vidlice, aniž by obětovala svoji efektivitu a nízkou hmotnost, kterou závodníci XC potřebují. Nový třípolohový systém komprese umožňuje jezdci maximálně využít vynaložené watty, projet rychleji a s větší kontrolou náročné pasáže i stoupat efektivně a s maximální trakcí v technických výjezdech.

Všechny nové vidlice SID mají nové systémy tlumení a novou vzduchovou pružinu. Díky tomu mohl být zvětšen objem obou vzduchových komor, zejména té negativní, která díky tomu dokonale utlumí drobné nerovnosti. Vylepšená, patentovaná směs maziva a elegantně přepracovaná korunka vidlic představuje už jen pomyslnou třešničku na dortu se jménem SID. 

MAGICKÉ ČÍSLO TŘI

V cross country jde především o efektivitu. Efektivita je především o kontrole. Více možností vám dává větší kontrolu. Proto nové vidlice SID a SID SL nabízejí nově třípolohový systém nastavení komprese 3P, který umožňuje měnit polohy tlumení z Open na Pedal a Lock přímo za jízdy.  

Vývoj a testování společně s elitními jezdci jako například Nino Schurterem ukázalo, že poloha Pedal tlumiče 3P je obrovskou výhodou pro jízdu v terénu a závodění.  

Je snadné si představit využití polohy Lock a Open. Rychlé starty a sprinty nebo delší stoupání versus sjezdy na dnešních drsných XC tratích. Ale co v terénu mezi nimi? Na to je tu přesně třetí poloha Pedal. Ta kombinuje efektivitu šlapání a přenosu energie s pohodlím a trakcí, abyste si rychle poradili s náročnými stoupáními nebo rychlými singletracky. 

V celé řadě vidlic SID a SID SL je každá vzduchová pružina k dispozici s třípolohovým (3P) nebo dvoupolohovým (2P) tlumením komprese. Od špičkové závodní tlumící patrony Charger Race Day 2 (nejlehčí na trhu) přes Charger XC až po Rush XC. Ať už používáte jakoukoli vidlici, dává vám do rukou kontrolu nad tím, co vás na trati čeká. 

VRCHOLNÉ INŽENÝRSTVÍ

Od shora dolů si můžete všimnout, jak se SID Ultimate a SID SL Ultimate změnily. Může za to především nová hliníková korunka, která je lehčí než kdykoli předtím. Toto vylepšení znamená, že SID SL kraluje v superlehkém XC aniž by to bylo na úkor tuhosti a přesnosti řízení.

Každý má rád ikonickou spolupráci. Výsledkem jedné takové pokračující spolupráce s Maxima Racing Oils je nové mazivo Maxima Plush Dynamic Suspension Lube. Patentovaná směs vytvořená speciálně pro novou řadu tlumičů RockShox představuje dokonalou mazací směs, která zvyšuje životnost odpružení a umožňuje každé součásti bezproblémově spolupracovat za všech teplot.

VÍCE OBJEMU PRO DEBONAIR+

Vzduchové tlumení DebonAir+ je ještě více vyladěné. Zásadním vylepšením je zvětšení objemu obou vzduchových komor. O 50 % větší objem u negativní komory a o 16 % více objemu pro pozitivní vzduchovou komoru. Tím se změnila křivka tlumení a větší možnosti nastavení tlaku přináší opravdu znatelný rozdíl zejména ve středním zdvihu. Chcete více pohodlí? Snižte tlak o 10 PSI. Více opory? Přidejte 10 PSI.  

Počáteční zdvih u nového SIDu je znatelně pružnější. Částečně je to způsobeno větším objemem vzduchu v záporné komoře a částečně také novou vinutou pružinou, která nahrazuje gumový doraz. To pomáhá především na menších nerovnostech udržovat pohodlí a trakci v počátečním zdvihu.  

NOVÝ SID

SILNĚJŠÍ NEŽ KDY DŘÍV

Horní nohy nového SIDu jsou delší, aby došlo k většímu překrytí kluzných pouzder. To znamená, že horní i dolní pouzdra jsou plně zaaretována, čímž se snižuje boční zatížení při nárazech. To má za následek menší tření a tím pádem zvýšenou životnost. Díky delším horním nohám bylo možné právě zmíněné zvětšení objemu pozitivní a negativní vzduchové komory a zvýšení tak možností nastavení vidlice. 

Podobné články

Tesoro Neo Carbon

Cannondale uvádí na trh Tesoro Neo Carbon - první karbonový urban e-bike. Tesoro Neo Carbon není podobné ničemu z aktuální nabídky Cannondale. Karbonový rám vychází z naše špičkového endurance závodního kola Synapse, k tomu přidejte silnou pohonnou jednotku Bosch, prémiové komponenty a máte překvapivě ostrý, lehký a rychlý urban e-bike. 

Jak na mytí kola se značkou Peaty's

Jaká je noční můra každého bikera? Přijít ke kolu, které je špinavé, nefunkční a vydává spoustu nepříjemných zvuků. Jak si kolo správně namazat a co k tomu použít, jsme si popsali v jednom z předchozích článků. Nyní se zaměříme na to, jaký je správný postup při čištění kola, jak udržet kolo čisté a jaké produkty od značky Peaty’s se k tomu nejlépe hodí. Tohle vše lze samozřejmě aplikovat na všechny druhy jízdních kol – od silničních, přes horská až po celoodpružená kola.  

Dárky pro cyklisty na Vánoce

Vánoce jsou za dveřmi a vy jistě přemýšlíte, jakým dárkem potěšit své blízké. Pokud mezi nimi máte vášnivého cyklistu, máme pro vás pár tipů na dárky pro cyklisty, které mu zaručeně udělají radost.

TIME se slevou 50 %

TIME, výrobce špičkových cyklistických pedálů, který je součástí portfolia značky SRAM, přichází s velice zajímavou nabídkou pro své zákazníky. Fanoušci této renomované značky mohou nyní pořídit všechny pedály a kufry této značky se slevou 50 %!

Nová řada MTB výpletů Zipp 1ZERO HITOP

Výrobce zapletených kol ZIPP, který spadá do koncernu SRAM, se rozhodl rozšířit svoji nabídku zapletených kol pro vyznavače moderního XC a down-country o dva modely. Oba modely využívají technologii vrstvení karbonu HITOP, která má ZIPP patentovanou právě pro výrobu ráfků. Společně s novou řadou výpletů 1ZERO HITOP představil ZIPP také vylepšenou verzi senzorů pro kontrolu tlaku v pneumatikách s Tyre-Wiz 2.0.

Maxxis tire talk ze skotského Fort Williamu

Na serveru Pinkbike se objevil článek ve spolupráci s výrobcem plášťů Maxxis, ve kterém se mimo jiné dozvíte, jaké jsou výhody jednotlivých druhů směsí, tipy od profíků na téma běžného použití plášťů nebo jaké tlaky veze Sam Blenkinsop při závodě na trati ve skotském Fort Williamu.