Nowy GT Fury w wersji Aspire
Nowy GT Fury w wersji Aspire

Nowy GT Fury w wersji Aspire

31.01.2024

Jedna z naszych głównych marek - GT Bicycles - zaprezentowała na początku 2023 roku nową zjazdówkę o nazwie Fury. Wyczucie czasu było świetne, rowery dotarły idealnie przed naszymi corocznymi prezentacjami. Postanowiliśmy zbudować naszą niestandardową Fury i umieścić na niej komponenty innych marek, które dystrybuujemy. Sprawdźmy, jak poszło.

Karbonowa rama i najwyższej klasy zawieszenie

Cały rower zbudowany jest wokół ramy GT Fury obecnej generacji. Przedni trójkąt wykonany jest z włókna węglowego, a tylny z aluminium. Możliwe jest zbudowanie roweru jako pełnego 29" lub bardziej popularnego mulleta z tylnym kołem 27,5". My zdecydowaliśmy się na pełne 29”. Rama Fury ma wewnętrzne prowadzenie przewodów, hak UDH i flipchipa, który pozwala także na zmianę progresji zawieszenia. Więcej informacji o Fury można znaleźć na stronie GT Bicycles.

Amortyzację ogarnia Rock Shox. Widelec to topowy model Rock Shox BoXXer Ultimate ze skokiem 200mm, tłumikiem Charger 3, offsetem 52mm i sprężyną powietrzną DebonAir+ z Buttercups. Tylny amortyzator to SuperDeluxe Coil Ultimate ze sprężyną 500lbs i szerokim zakresem regulacji kompresji, odbicia i dobicia hydraulicznego.

Układ napędowy i hamulce od SRAM

Napęd i hamulce to produkty amerykańskiego koncernu SRAM. Za napęd odpowiada grupa osprzętu Sram X01DH - karbonowe korby 165 mm, tarcza 34z, 7-biegowa kaseta z zakresem 10-24 z bębenkiem XD oraz tylna przerzutka z krótszym wózkiem, aby uniknąć kontaktu ze skałami czy korzeniami podczas jazdy.

Wytracanie prędkości odbywa się dzięki hamulcom Sram Code Silver Stealth. Mają one 4 tłoczki, a do regulacji odległości klamki i jej skoku nie są potrzebne żadne narzędzia. Stealth oznacza, że przewody hamulcowe są zamontowane jak najbliżej kierownicy, aby zachować schludny wygląd. Tarcze hamulcowe to Sram HS2 o grubości 2 mm i średnicy 220 mm!

Koła i opony wyprodukowane we Francji

Porządny rower DH potrzebuje odpowiednich kół. Dlatego do tego złożenia wybraliśmy legendarne koła Mavic Deemax 29, model o 25-letniej historii. Koła Deemax z obręczą o szerokości wewnętrznej 28 mm, 28 zaginanymi, cieniowanymi szprychami dla szybkiej i łatwej wymiany oraz bębenkiem piasty z systemem ID360 zapewniają riderowi spokój umysłu i maksymalne wsparcie podczas jazdy.

Francuskie koła wymagają francuskich opon. Jako dystrybutor opon Michelin wybraliśmy Michelin DH 22 w wersji Racing Line. Opony te są świetnym połączeniem mieszanki Magi-XDH, ochrony DH Shield i pozwalają na bardzo niskie ciśnienie bez obawy o zniszczenie obręczy.

Pozostało tylko kilka elementów do rozwiązania

W przypadku kierownicy, mostka, sztycy, siodełka, chwytów i pedałów nie musieliśmy długo szukać. Poszliśmy do magazynu i wybraliśmy potrzebne komponenty naszych marek. Kierownica i mostek to Truvativ. Kierownica to Descendant o średnicy 35mm i wzniosie 25mm, szeroki na 800mm. Mostek Descendant ma długość 50 mm i średnicę 35 mm. Chwyty to Sram Locking DH, sztyca ma logo Zipp z zerowym offsetem i średnicą 31,6 mm. Siodło to Fizik Gravita Alpaca X5 130 mm.

Na koniec zostały pedały  - założyliśmy legendarne TIME SPECIALE 12 w luksusowym czerwonym kolorze. Pedały mają 5 mm luzu bocznego i można ustawić napięcie sprężyny. Można również dodać piny do korpusu, co poprawi stabilność buta.

Najbliżsi dealerzy GT Bicycles

Najbliżsi dealerzy SRAM

Podobne artykuły

Peaty's Monarch - gripy dla najbardziej wymagających riderów

 Gripy Monarch są wynikiem dziesięcioleci doświadczeń w trzymaniu się kierownicy i 18-miesięcznego procesu projektowania.

Nowy Flight Attendant do enduro już jest!

NASZEMU NIEUSTANNEMU DĄŻENIU DO INNOWACJI PRZYŚWIECA JEDEN CEL: UWOLNIĆ TWÓJ PEŁNY POTENCJAŁ.

Nowe widelce i dampery RockShox już są!

Naszemu nieustannemu dążeniu do innowacji przyświeca jeden cel: uwolnienie pełnego potencjału jazdy. Oznacza to, że innowacje nigdy się nie kończą. Badania nigdy się nie kończą. A nasze zespoły produktowe nigdy nie ustają w poszukiwaniu nowych rozwiązań w celu zwalczenia tarcia, zwiększenia kontroli i poprawy wrażeń z jazdy. Każda ewolucja jest inspirowana poprzednią.

Kaski Troy Lee Designs na ścieżki i do enduro

Kask powinien być częścią wyposażenia każdego rowerzysty. Nie ma znaczenia, czy jeździsz codziennie, czy wsiadasz na rower raz w miesiącu. Kluczem jest wybór odpowiedniego kasku, abyś mógł nosić go tak wygodnie, jak to tylko możliwe. W tym artykule przedstawimy gamę kasków amerykańskiego producenta Troy Lee Designs.

Czym jest technologia Fizik Adaptive?

Dość bolącego tyłka po całym dniu w siodełku! Włoski producent siodełek Fizik nadchodzi z pomocą ze swoją technologią druku 3D, którą nazywa Adaptive, aby pomóc Ci w walce z dyskomfortem. W poniższym artykule omówimy, jak działa Adaptive i co właściwie oznacza.

Tubolight Diamana: o krok przed innymi

Włoska marka Tubolight wprowadziła na rynek nową, innowacyjną wkładkę do opon Diamana. Nie chodzi już tylko kawałek formowanej pianki polietylenowej, która ochroni obręcz tylko przy mocniejszym uderzeniu lub pozwoli na awaryjny powrót do domu po przebiciu. Do gry wkracza nauka. Na początku prac nad wkładką Tubolight Diamana przeprowadzono badanie, w którym przyjrzano się ruchowi cząsteczek powietrza wewnątrz opony, gdy odkształcała się ona pod wpływem sił zewnętrznych.