Hogyan működik?
Ha lassított felvételen nézzük ütközéskor a külső összenyomódását, azt látjuk, hogy az egész folyamat olyan gyors, hogy a külső visszatér eredeti alakjába, mielőtt a felfüggesztés egyáltalán elkezdene összenyomódni. Ez a külső és a talaj közötti egyenlőtlen nyomást eredményez, ami gyenge tapadást jelent.
Ez a hatás mérsékelhető a külsőben lévő nyomás csökkentésével. Valójában ez az oka annak, hogy egy alacsonyabb nyomású külső jobb tapadást biztosít. Az új Tubolight Diamana betét speciális formázásának köszönhetően kiküszöböli ezt a negatív jelenséget. A betéten áthaladó, szabályozott légáramlás csökkenti a külső visszapattanását, és segít fenntartani a külső talajra ható állandó nyomását.
Miért ez a forma?
A betét oldalán lévő csatornák úgy lettek kialakítva, hogy az úgynevezett Venturi-hatást létrehozzák. Ez ugyanaz az elv, mint a Forma-1-es autóknál, ahol a felgyorsult légáramlás az autó alatt növeli a leszorítóerőt. Ez azt jelenti, hogy ahogy a csatornák egyre szűkülnek, úgy nő a csatornákon átáramló levegő sebessége. Ez felgyorsítja a légáramlást a betét külső részéből a betét és a felni közötti belső részbe. Ezután a levegő a belső részben megreked, megnövelve a külső részhez való visszatéréshez szükséges időt. Így a külső kompressziós pontján nagyon kevés levegő van a teljes csillapítási időszak alatt.
Aerodinamika mindenek felett!
A betét tetején található gödröcskék a golflabdák gödröcskéit idézik, és a betét hullámos alakjával együtt segítenek abban, hogy a levegő ne verődjön vissza a külső felé, hanem tovább áramoljon az oldalsó csatornákba.
Mit jelent ez számokban?
9%-kal alacsonyabb gördülési ellenállás egyenetlen felületen. Még ha figyelembe vesszük is a kerekek betétek miatt megnövekedett súlyát, ez a megtakarítás mindig gyorsabb mászást jelent.
Akár 60%-kal nagyobb külső tapadás. Ez a hatalmas növekedés teljesen új szintre emeli a tapadást.
55%-kal alacsonyabb vibráció. Jobb csillapítás, kevesebb fáradtság, magabiztosabb irányítás.
Tartósság és egyszerűség
A Tubolight Diamana nagy sűrűségű és keménységű EVA-habból készül, amely garantálja a méretstabilitást és ennek köszönhetően a csatornák közötti állandó légáramlást. Ez egyben rendkívül hosszú élettartamot is eredményez. A várható élettartam több év.
A Tubolight Diamana betét beépítése viszonylag egyszerű. Nem szívja magába a piacon kapható tubeless tömítőanyagokat, és 100%-ban működőképes az összes elterjedt tubeless szeleppel.
Diamana SL
Új szabvány a cross country külsőkhöz, amely minden helyzetben gyorsabb időt biztosít. Lágyabb keverék, amely tökéletesen illeszkedik a könnyű xc külsőkhöz.
Felhasználási terület: cross country
Súly: 97 gramm, csak 29" méretben
Diamana HD
A legsokoldalúbb méret, egy közepes keverék, amely fokozott védelmet és támogatást nyújt a külsőnek, ugyanakkor alacsonyan tartja a súlyt.
Felhasználási terület: downcountry (hátsó), trail, enduro/DH (első)
Súly: 145 gramm, csak 29" méretben
Diamana XHD
Új, extra magas védelmet nyújtó, kemény keverék, amelyet kifejezetten nehéz, duplarétegű külsőkhöz terveztek.
Felhasználási terület: enduro, DH, elektromos kerékpár
Súly: 205 gramm (27,5"), 220 gramm (29")
A Tubolight Diamana betétek két darabos kiszerelésben kerülnek forgalomba. Összesen 8 különböző variáció létezik, amelyek lefedik az összes logikus kombinációt, amelyre szükséged lehet a kerékpárodon.
A gördülősebesség, a tapadás, az ütéscsillapítás és a defektvédelem mindig is a keverék, a külső merevsége és a levegőnyomás közötti kompromisszum volt. De a Tubolight Diamana betét esetében ez nem így van. Ugyanazzal a levegőnyomással alacsonyabb gördülési ellenállást, nagyobb tapadást és simább utazást érhetsz el, így gyorsabb és biztonságosabb lesz a kerékpározás. Az emelkedőkön és lejtőkön egyaránt. Üdvözölünk egy új korszakban!
