Hogyan válaszunk összteleszkópos elektromos kerékpárt

A Moterra SL az első trailbike 150 mm-es rugóúttal, 601 Wh-s akkumulátorral, 600 W-os teljesítménnyel és 85 Nm-es nyomatékkal, valamint 19,5 kg-os tömeggel. Három változatban kapható, amelyeknek közös az alapjuk: karbon váz 4 méretben, Shimano EP801 rásegítés, amelyet erre az e-bike-ra hangoltak, 601Wh-s akkumulátorral és 600+ wattos teljesítménnyel. A Moterra SL termékcsaládról további információkat ebben a cikkben találsz.

A csúcsváltozat, a LAB71, Fox 36 Factory villát, Fox Float X Factory rugóstagot, Sram XX Eagle AXS T-Type váltást, Sram Code Ultimate Stealth fékeket és DT Swiss XMC1501 karbon kerekeket kapott. A középső változat, a Moterra SL 1, ugyanazt a felfüggesztést kínálja majd, mint a LAB71. A többi felszereltségében azonban különbözik - az SL 1 Sram X0 Eagle T-Type váltóval, Magura MT7 fékekkel és DT Swiss XM 1700 Spline kerekekkel érkezik. A Moterra SL e-bike trió legkisebb tagja, az SL 2 változat Fox villával és rugóstaggal van felszerelve, akárcsak drágább testvérei, de Performance változatban, Shimano Deore/Deore XT 1x12 mechanikus váltóval, Magura MT5 fékekkel és Stan's Arch MK4 kerekekkel érkezik.

Egy összteleszkópos e-bike, amit abszolút semmi nem állít meg. Így lehet jellemezni a Cannondale Moterra Carbon LT-t. És mi a közös a két változatban, és miben különböznek? Mindkét bringán közös:

• Karbon váz alumínium hátsó héromszöggel 4 méretben
• 29" első kerék és 27,5" hátsó kerék
• 170/165 mm-es rugóút
• Bosch Performance CX Line 250W-os motor
• 750Wh akkumulátor

Az LT 1 változat Rock Shox Zeb Select+ villát, Rock Shox Deluxe Select+ Coil rugóstagot, 1x12-es Shimano XT váltót, Sram Code RSC fékeket 220/200 mm-es tárcsákat és WTB KOM Trail i30 tubeless kerekeket kínál. És természetesen dropper nyeregcsövet, mérettől függően 125-170 mm-es rugóúttal. Extraként a Moterra LT 1 előre telepített Lezyne Super HB STVZO E1000 világítással érkezik, amely közvetlenül a főakkumulátorról kapja a táplálást!

Az olcsóbb változat, a Moterra LT 2 Rock Shox Zeb Select villával, Rock Shox Deluxe Select + Coil rugóstaggal, 12 sebességes Shimano SLX váltóval és Magura MT 5 fékekkel (220/203 mm-es tárcsákkal) érkezik. Drágább testvéréhez hasonlóan a Moterra LT 2 is WTB ST i30 TCS tubeless kerekekkel és dropper nyeregcsővel rendelkezik, mérettől függően 125-170 mm rugóúttal.

A kínálat csúcspontja a Moterra Carbon LAB71. A LAB71 ultra-prémium felszereltséggel rendelkezik - Rock Shox Lyrik Ultimate villa, Rock Shox Select+ rugóstag, a Bosch legerősebb motorja, a Performance Line CX Race 750Wh-s akkumulátorral, Sram XX Eagle T-Type váltó, Sram Code Ultimate Stealth fékek és Zipp 3Zero Moto karbon kerekek. A specifikáció részét képezi egy Rock Shox Reverb AXS dropper nyeregcső is, mérettől függően 125-170 mm rugóúttal.

A Carbon Moterra olcsóbb változatokban is elérhető. A Carbon 1 modell Rock Shox Lyrik Select +/ Rock Shox Deluxe Select+ felfüggesztést, Shimano XT 1x12 váltót, Shimano XT 4 dugattyús fékeket (203 mm-es tárcsákkal), 780 mm széles HollowGram SAVE karbon kormányt kapott. Az olcsóbb karbon opció, a Carbon 2 színben különbözik, alap Rock Shox Lyrik Select villával, Shimano SLX/XT 12 sebességes váltó kombóval és Shimano MT520 4 dugattyús fékkekel (203 mm-es tárcsákkal) érkezik. Mindkét változat DownLow dropper nyeregcsővel rendelkezik, vázmérettől függően 125-170 mm rugóúttal.

A modellcsalád a SmarForm C2 Alloy alumínium vázon alapul. A rugóstag és a villa rugóútja 150 mm, a kerekek 29" átmérőjűek, UDH váltótartó fül, és a vázon belüli kábel elvezetés van a csomagban.

A Moterra 3 modell Rock Shox Yari RC villával, Rock Shox Deluxe Select rugóstaggal, 250W-os Bosch Performance Line CX motorral és 750Wh-s Bosch akkumulátorral van felszerelve. Hozzá adtunk egy 1x12-es Shimano Deore/XT váltót, Sram DB8 4 dugattyús hidraulikus féket (200 mm-es tárcsákkal) és dropper nyeregcsövet – készen is van a végtelen trail szórakozás remek alapja. Az olcsóbb Moterra 4 modell kisebb akkumulátorral - 625Wh kapacitású - és fékekben tér el a "hármastól", a Sram fékeket a Shimano (203mm-es tárcsákkal) MT420-as modellje váltotta fel.

A Cannondale természetesen a Shimano motorok rajongóinak is készített összteleszkópos e-bike-ot. A jobbat Moterra S1-nek hívják. Ez egy Shimano EP800-as motorral és egy 630Wh-s akkumulátorral van felszerelve. A Cannondale ehhez Rock Shox Lyrik Select+/Super Deluxe Select+ felfüggesztést, 1x12-es Shimano Deore/XT váltót, Shimano SLX 4 dugattyús fékeket (203 mm-es tárcsákkal) és DownLow 125-150 mm-es (a vázmérettől függően) dropper nyeregcsövet ad. Az olcsóbb modell, a Moterra 4, Shimano EP8 motorral, 630Wh-s akkumulátorral, Sram Eagle SX hajtáslánccal, TRP Slate G4 fékekkel (200mm-es tárcsákkal) és Rock Shox 35 Silver R/Rock Shox Deluxe Select R felfüggesztéssel van felszerelve. A nyeregcső ennél a modellnél mérettől függően 100, 120 és 130mm-es.

Egy másik amerikai kerékpárgyártó, a GT Bicycles sem marad le az e-kerékpárok terén. Két összteleszkópos e-kerékpárral rendelkezik, amelyek ugyanazt a vázplatformot használják.

A GT eForce AMP+ alumínium vázzal, elöl-hátul 150 mm rugóúttal, valamint a Rock Shox Yari RC és a Rock Shox Deluxe Select R kombinált csillapítással rendelkezik. Az AMP+ egy 250W-os Shimano STePS DU-EP800 motorral van felszerelve, 630Wh-s akkumulátorral. A váltásról ezen a kerékpáron egy Sram SX Eagle 1x12-es váltó gondoskodik, a fékek pedig TRP Slate T4, 203 mm-es tárcsákkal. A WTB STX i30 tubeless kerekek és a dropper nyeregcső alapfelszereltség.

Az alapmodell, a GT eForce Current, ugyanazzal a vázzal, mint az AMP+, SR Suntour Zeron 35 Coil/X-Fusion 02 Pro RL felfüggesztéssel, Shimano STePS DU-E7000 250W-os motorral, 504Wh-s akkumulátorral, Shimano Deore 11-42 10 sebességes váltóval és Tektro M275 fékekkel, 180mm-es tárcsákkal érkezik. És mint drágább testvére, a Current is dropper nyeregcsővel és WTB tubeless kerekekkel van felszerelve.