Mozgékony és aktív trail e-bike
A Moterra SL nagy teljesítményének és kis súlyának kombinációja a legnagyobb mérnöki szakértelmet igényelte a konstrukció megalkotásakor. Egy könnyű váz létrehozása 150 mm-es rugóúttal csak az úttörő karbon tapasztalatnak és a FlexPivot technológiának köszönhetően lehetséges, amelyet a Scalpel XC versenykerékpárból vettünk át, amely számtalan világkupa-győzelmet tudhat a háta mögött. A FlexPivot láncvillák a hagyományos Horst Linket váltják fel, megtartva a valódi négycsapos felfüggesztési rendszert, miközben a kerékpár súlya és a hátsó csapágyazás karbantartása megszűnik. Ez a rendszer lehetővé tette a tervezők számára a tökéletes felfüggesztési reakció finomhangolását, akár a kerékpárosra, akár a terepre való tekintettel. Az eredmény hihetetlen tapadás, érzékeny fékezés és magabiztosság, hogy még keményebben tolhasd.
De ezzel még nincs vége. A Cannondale "Proportional Response" tervezés azt jelenti, hogy a felfüggesztés kinematikájától kezdve a geometriáig - beleértve a láncvillák hosszát is - minden egyes vázméretben teljesen testre szabott. Így minden kerékpáros ugyanazt a kivételes felfüggesztési teljesítményt és kezelési élményt kapja.
Maximális teljesítmény, minimális súly
A Moterra SL teljesítménye a Shimano EP801 rásegítés speciálisan beállított változatából származik - a legkönnyebb motor, amely maximális teljesítményt és kis súlyt kínál. A 85 Nm-es nyomatékkal és a több mint 600 W-os maximális teljesítménnyel komoly erőt biztosít. A Shimano-val együttműködve kifejlesztett, testreszabott üzemmódok a lehető legtöbbet hozzák ki az EP801 képességeiből. Van "ECO" üzemmód (minimális rásegítés, maximális hatótávolság az egész napos túrákhoz), két "TRAIL" üzemmód (az első TRAIL üzemmód közepes teljesítményt kínál, nagyszerű a barátokkal való tekeréshez könnyű e-kerékpárokkal, a második TRAIL üzemmód növeli a támogatást a barátokkal való tekeréshez teljes méretű e-kerékpárokkal) és "BOOST" üzemmód (teljes teljesítmény folyamatosan). Az akkumulátor egyedülálló kialakítása olyan szabadalmaztatott cellakonfigurációt használ, amely minden eddiginél több energiát tárol kilogrammonként, így egy hihetetlenül kompakt akkumulátort kapunk, amely a mindössze 3,1 kg súlyba, kábelezéssel együtt, 601 wattórát képes tárolni.
Modern geometria
A geometria részleteiben elmélyedve kiderül, hogy a Moterra SL egyedi és progresszív. Olyan 62,5 fokos fejszöggel rendelkezik, amit inkább egy DH kerékpáron várnánk, miközben a kormánycsapágy csészéi lehetővé teszik a fejszög 1,2 fokos változtatását is. Emellett a modern trail kerékpárok hosszú elérését és meredek ülésszögét kínálja. A kerékpár közepére van pozícionálva a kerékpáros helye, és kifejezetten az egyes méretekhez van beállítva. Papíron ez bizarrnak tűnhet, de a gyakorlatban rájössz, hogy mindennek mennyire értelme van, tekintve, hogy milyen sebességgel megy ez a kerékpár, és mennyire érzékeny marad bármilyen ösvény minden szakaszán.
Flip Chip
A hátsó Flip Chip-nek köszönhetően a Moterra SL-t mullet kerékpáként, elöl 29"-os, hátul pedig 27,5"-os kerékkel érkezik. Így ideális egyensúlyt találsz a fordulékonyság és a sebesség között. Azok számára, akik inkább a full 29” felé hajlanak, a támvillába épített Flip Chip biztosítja, hogy a Moterra SL átalakítható legyen full 29'er-re anélkül, hogy a kerékpár általános karakterét és egyensúlyát feláldoznánk.
A vadonatúj Moterra SL S mérettől XL méretig és különböző konfigurációkban kapható, beleértve a LAB71 limitált szériát is.
További információért kérjük, látogass el a www.cannondale-bikes.hu weboldalra.
* Merész kijelentés, tudjuk. Ezért is tettek az ügyvédek ide egy csillagot. A "full-power" alatt olyan eMTB-t értünk, amelynek rásegítése legalább 85 Nm nyomaték leadására képes, és legalább 600 Wh kapacitású akkumulátorral rendelkezik.
