Oto nowy Scalpel!
Oto nowy Scalpel!

Oto nowy Scalpel!

26.03.2024

Odkąd pierwszy z nich udowodnił już w 2002 roku, że full może być szybszy niż hardtail, Scalpel zawsze był liderem. Pchając XC do przodu. Definiując to, czym ta dyscyplina będzie, a nie to, czym jest lub była. Nowa ewolucja kontynuuje to legendarne dziedzictwo. 

Większy skok, bardziej agresywna geometria, lepsza specyfikacja i niesamowita lekkość. Zaciera granice między możliwościami roweru trailowego, a pełną prędkością wyścigowego, ponieważ w dzisiejszych czasach są one jednym i tym samym. Szybkość to dobra zabawa. A im szybciej, tym lepiej. Witamy wśród najszybszych. 

Trzymaj się mocno

Całkowicie nowy Scalpel to ekscytująca przejażdżka. Z najbardziej zaawansowanym zawieszeniem i geometrią, jakie kiedykolwiek zagościły w lekkiej maszynie wyścigowej, oraz agresywną specyfikacją XC, Scalpel znajduje dodatkową prędkość na każdej trasie. Przyspiesz tam, gdzie inni się wahają, wykorzystaj przyczepność tam, gdzie wpadają w poślizg, wyprzedzaj tam, gdzie hamują. Scalpel prowadzi szarżę w zupełnie nową erę XC. Skasuj bilet, zapnij pasy i przygotuj się do startu.

Co oferuje nowy Scalpel?

Zwycięski zespół cross country Cannondale Factory Racing jasno określił swoje potrzeby: dajcie nam więcej. Tak też zrobiliśmy. Nowy Scalpel zapewnia większy skok, bardziej agresywną geometrię i bardziej wydajną specyfikację, abyś mógł dziś zdominować trasy XC, a jutro ulubione szlaki.

Lepsze zawieszenie

Nie tylko większy skok - lepszy skok. Dzięki magii naszej kinematyki FlexPivot i zawieszenia Proportional Response, 120 mm skoku Scalpela zapewnia nierealną przyczepność, większą kontrolę i o wiele więcej zabawy - z całą efektywnością i szybkością reakcji, jakiej można oczekiwać od roweru wyścigowego z Pucharu Świata.

Można się gapić

Żaden inny widelec nie wygląda jak Lefty i żaden inny widelec nie robi tego, co Lefty, lądując na niezliczonych podiach od czasu jego wprowadzenia prawie 20 lat temu. Z tej szalonej konstrukcji wynikają niezrównana sztywność, płynność i szybkość reakcji, więc kiedy nadejdzie czas prezentacji w akcji, Lefty utrzyma Cię na czele.

Piękno prędkości

To nie jest krzyk mody. To czysty, celowy projekt. Każdy element Scalpela jest napędzany przede wszystkim przez funkcję - kinematykę, wagę, sztywność i możliwości. Cechy definiują kształt, zamiast być przez niego ograniczane. Tak otoszybkowygląda dobrze.

Diabeł tkwi w szczegółach

Szybkość zaczyna się od geometrii, a Scalpel to strzał w dziesiątkę. Łagodny kąt główki ramy 66,6º i geometria, która jest dostosowywana do rozmiaru, aby zapewnić zawodnikowi pozycję równowagi idealnie między kołami. Rezultat? Większa moc i przyczepność na podjazdach, bardziej precyzyjna kontrola w zakrętach i zupełnie nowy poziom pewności siebie przy dużej prędkości.

Dostępne są cztery różne specyfikacje i dwa rodzaje widelców przednich. Ty decydujesz, który najbardziej Ci odpowiada.

Cannodale Scalpel LAB71

Rama wykonana z ultralekkiego materiału Serii 0 z tylnymi widełkami FlexPivot, skokiem 120 mm, geometrią Proportional Response i dostrojoną kinematyką zawieszenia. Widelec Lefty Ocho Carbon charakteryzuje się najbardziej płynnym działaniem na świecie i najbardziej precyzyjnym wykonaniem - górna laga z włókna węglowego, 120 mm skoku i manetka blokady TwistLoc Ultimate. Dodaj do tego lakierowaną karbonową kierownicę i mostek SystemBar XC-One w konstrukcji LAB71, napęd Sram XX SL AXS T-Type, hamulce Sram Level Ultimate Stealth i najlżejsze koła DT Swiss - XCR 1200 Spline Carbon, a otrzymasz najlepszą broń na wyścigi.

Cannondale Scalpel 1

Scalpel 1 jest wykonany z superlekkiego włókna węglowego premium Serii 1. Oczywiście, tu tylne widełki FlexPivot, 120 mm skoku oraz geometria i kinematyka zawieszenia Proportional Response. Widelec Lefty Ocho Carbon ma najbardziej płynne działanie i najbardziej precyzyjne wykonanie na świecie - górną lagę z włókna węglowego, 120 mm skoku i blokadę TwistLoc Ultimate z manetką. Stylowa karbonowa kierownica i mostek noszą nazwę SystemBar XC-One. Całość dopełniają superszybkie i lekkie koła DT Swiss XCR 1501 Spline, przekładnia Sram X0 Eagle AXS, hamulce Sram Level Silver Stealth i teleskopowa sztyca Fox Transfer SL.

Cannondale Scalpel 2 Lefty

Scalpel 2 Lefty jest wykonany z superlekkiego włókna węglowego premium z oznaczeniem Series 1. Tu także znajdziesz rurki wahacza z FlexPivot, 120 mm skoku oraz geometrię i kinematykę zawieszenia Proportional Response. Widelec Lefty Ocho ma najbardziej płynne działanie na świecie i najbardziej precyzyjne wykonanie - aluminiową górną lagę, 120 mm skoku i manetkę blokady TwistLoc Ultimate. Damper RockShox SIDLuex Select+ - doskonałe osiągi i blokada. Trwałą i płynną zmianę przełożeń zapewnia Sram GX Eagle AXS, a za hamowanie odpowiadają hamulce Sram Level Silver Stealth. Koła to Cannondale HollowGram XC-S 27 z włókna węglowego, a sztyca - teleskopowy Fox Transfer SL.

Cannondale Scalpel 2

Scalpel 2 jest wykonany z superlekkiego włókna węglowego premium Serii 1. Oczywiście są tu tylne widełki FlexPivot, 120 mm skoku oraz geometria i kinematyka zawieszenia Proportional Response. Za amortyzację odpowiadają widelec RockShox SID Select+ 120 mm i damper RockShox SIDLuxe Select+ z manetką TwistLoc Ultimate. Płynną zmianę przełożeń bez awarii zapewnia przekładnia Sram GX Eagle AXS, a za hamowanie odpowiadają hamulce Sram Level Silver Stealth. Koła to lekkie i szybkie Cannondale HollowGram XC-S 27 z włókna węglowego, a sztyca - teleskopowy Fox Transfer SL.

Cannondale Scalpel 3

Scalpel Trzy jest zbudowany na super lekkiej ramie z włókna węglowego premium z Serii 1. Oczywiście posiada tylne widełki FlexPivot, 120 mm skoku oraz geometrię i kinematykę zawieszenia Proportional Response. W wersji 3 zawieszenie ogarniają: lekki widelec RockShox SID Select o skoku 120 mm i damper RockShox SIDLuxe Select+. Oba są blokowane za pomocą manetki TwistLoc Ultimate. Napęd jest obsługiwany przez 12-biegową kombinację Shimano Deore XT/Deore, podczas gdy hamulce to sprawdzony klasyk - Shimano Deore M6100. Koła toczą się na obręczach Stan's Crest Mk4 i oponach Maxxis Rekon Race i Aspen WT. „Trójka” posiada również teleskopową sztycę Cannondale DownLow.

Cannondale Scalpel 4

Podobnie jak jego rodzeństwo, Scalpel 4 jest zbudowany na karbonowej ramie Serii 1, także z FlexPivot. Rama ma 120 mm skoku z tyłu i oczywiście geometrię Proportional Response oraz dostrojone zawieszenie dla każdego rozmiaru. Amortyzację obsługują widelec RockShox SID o skoku 120 mm i damper RockShox SIDLuxe Select+ z manetką blokady TwistLoc Ultimate. Napęd to Shimano Deore M6100. Hamulce są na sprawdzonych Shimano MT501. Koła toczą się na obręczach Stan's Crest S2 i oponach Maxxis Rekon Race i Aspen WT. Oczywiście jest też teleskopowa sztyca Cannondale DownLow.

Więcej szczegółowych informacji na temat różnych wariantów i technologii zastosowanych w nowym Cannondale’u Scalpelu można znaleźć na stronie www.cannondalebikes.pl.

Najbliżsi dealerzy Cannondale

Podobne artykuły

Mavaro and Tesoro - nowe miejskie e-bike Cannondale

Cannondale zaprezentował nowe miejskie rowery elektryczne o nazwach Mavaro i Tesoro, które pojawią się pod koniec 2024 roku. Poniższy artykuł wyjaśnia, dla kogo są przeznaczone i co oferują, a także pokazuje różnice między nimi.

Przyszedł czas na jazdę z lampami! Co wybrać z oferty Lezyne?

Wybraliśmy najlepsze dla poprawy bezpieczeństwa i komfortu jazdy produkty Lezyne. Przedstawiamy też tylne światła z czujnikami hamowania i uniwersalne mocowanie nawigacji z mocowaniem GoPro.

Nowości Mavic 2025

Francuski producent z tradycją od 1889 roku już przed sezonem 2025 pokazuje wiele nowych produktów do rowerów szosowych, graveli i e-bików !

Cannondale dominuje na Mistrzostwach Świata 2024 w maratonie

Mona ponownie pokazuje, jak to się robi. Simon ostro walczy o zwycięstwo!

Alan Hatherly na Scalpelu Mistrzem Świata w XCO

Alan Hatherly z CFR odniósł historyczne zwycięstwo na zupełnie nowym Scalpelu podczas Mistrzostw Świata w cross country w 2024 roku.

Fizik Tempo Beat: Styl i wydajność w jednym pakiecie

Styl, wydajność i komfort w jednym pakiecie - oto buty kolarskie Fizik Tempo Beat. Dzięki ich oryginalnemu designowi i wszechstronności, przeniesiesz swoje wrażenia z jazdy na rowerze na wyższy poziom. Odkryj, dlaczego i Ty je pokochasz!