Nowości Zipp na sezon 2025

Prędkość światła

Zipp 353 NSW to pierwsze koło połączone z systemem SRAM AXS, oferujące monitorowanie ciśnienia w oponach bezpośrednio w piaście w oparciu o naszą najbardziej zaawansowaną i najlżejszą konstrukcję obręczy. Koła Zipp 353 NSW Tubeless Disc to szczytowe osiągnięcie technologii dla dzisiejszego kolarza długodystansowego i zawodnika szosowego.

Najbardziej zaawansowany zestaw kół Zipp w każdej kategorii osiągów, 353 NSW to także pierwsze koło Zipp z integracją z systemem SRAM AXS. Zaprojektowane z myślą o zawodnikach, to ultralekkie koło podjazdowe wyposażone w ceramiczne łożyska i najbardziej zaawansowaną technologię obręczy Zipp, zapewniającą imponującą trwałość i właściwości aerodynamiczne. Obręcz 353 NSW bezproblemowo integruje czujnik Zipp AXS Wheel Sensor, umożliwiający precyzyjne monitorowanie ciśnienia w oponach podczas jazdy. Pozwala to na śledzenie i analizowanie ciśnienia w czasie rzeczywistym, bez potrzeby stosowania zewnętrznych urządzeń montowanych na wentylu. Precyzyjne dostosowanie ciśnienia pomaga optymalizować prędkość i osiągi w zmiennych warunkach. Przed jazdą sprawdź ciśnienie – zielone światło oznacza gotowość do drogi. W trakcie jazdy monitoruj ciśnienie, by dopasować je idealnie i wcześnie wykrywać ewentualne problemy.

Mocne koła Zipp właśnie stały się jeszcze mocniejsze – najlżejszy zestaw 353 NSW zyskał o ponad 16% wyższą odporność obręczy na uderzenia dzięki nowej warstwie tkaniny węglowej i przeprojektowanej konstrukcji. Dzięki falującemu profilowi o głębokości 35/40 mm, 353 NSW zapewnia prędkość na płaskich odcinkach, podczas wspinaczek i zjazdów, oferując doskonały opór toczenia, stabilność na bocznym wietrze i piórkową wagę. Koła wyposażono w topowe piasty ZR1 SL z ceramicznymi łożyskami i 66 punktami zazębienia, a sama piasta jest o 30 g lżejsza od poprzednika. Koło 353 NSW jest zoptymalizowane pod opony 30 mm, jak np. Goodyear Fitment Series zaprojektowanymi specjalnie dla Zipp. Model ten nie jest dopuszczony do jazdy po szutrze.

CECHY

• Wszechstronny zestaw kół endurance do nowoczesnych rowerów szosowych z profilami obręczy tubeless i hookless
• Pierwsze zintegrowane, połączone z systemem SRAM AXS koło z czujnikiem Zipp AXS Wheel Sensor, umożliwiające monitorowanie ciśnienia z pomocą specjalnie zaprojektowanej dętki
• Piasty ZR1 SL z ceramicznymi łożyskami
• Zoptymalizowane pod opony 30 mm
• Technologia TSE dla większej efektywności i mniejszego oporu toczenia
• Obręcz Sawtooth z wypustkami Hyperfoil i wzorem wgłębień HexFin ABLC dla najlepszej aerodynamiki i stabilności przy bocznym wietrze przy zmiennej głębokości obręczy
• Interfejs tarczy center lock – pierścień mocujący w zestawie
• Bębenki XDR lub SRAM/Shimano
• Bębenek Campagnolo sprzedawany osobno
• Dożywotnia gwarancja.

Nowoczesna klasyka

Zipp 303 SW to osiągi na wszystkich nawierzchniach – z funkcją monitorowania ciśnienia w oponach połączoną z systemem SRAM AXS. Zestaw kół Zipp 303 SW Tubeless Disc oferuje wyjątkową prędkość na każdej drodze, niezależnie od jej rodzaju. Głęboko zakorzeniony w innowacyjnej historii Zipp, model 303 SW to nowoczesna klasyka, w pełni przystosowana do jazdy szosowej, gravelowej, po brukach i w przełajach.

Obręcz 303 SW wewnętrznie integruje czujnik Zipp AXS Wheel Sensor, umożliwiający precyzyjne monitorowanie ciśnienia w oponach podczas jazdy. Pozwala to na analizę w czasie rzeczywistym, bez zewnętrznych urządzeń montowanych do wentyla. Precyzyjne dostrojenie ciśnienia pozwala zoptymalizować prędkość i osiągi w stale zmieniających się warunkach. Przed startem sprawdź ciśnienie – zielone światło oznacza gotowość do jazy. W jej trakcie monitoruj ciśnienie, aby wcześnie wykrywać potencjalne problemy.

Obręcz o głębokości 40 mm czerpie inspirację z modelu gravelowego 303 XPLR i wykorzystuje szeroki profil dla maksymalnej efektywności aerodynamicznej i niskiego oporu toczenia na szerokich oponach, dostosowanych do nowoczesnej jazdy przy niższym ciśnieniu. Kształt obręczy zmniejsza opór powietrza i poprawia punkt styku obręczy z oponą, co zwiększa aerodynamikę przy szerszych oponach.

Szeroki profil redukuje również ugięcie opony, co przekłada się na niższy opór toczenia. Połączenie szerszych opon, większej objętości powietrza i niższego ciśnienia zmniejsza zmęczenie kolarza, niwelując wibracje spowodowane nierównościami nawierzchni – to opona i koło pochłaniają wstrząsy, a nie ciało. Nowy układ warstw węglowych i przeprojektowana konstrukcja zwiększyły odporność obręczy na uderzenia o prawie 10%, przy zachowaniu niskiej masy. Model 303 SW został zoptymalizowany pod opony o szerokości 30–35 mm. Obręcz ma dopracowany kształt, który w razie uderzenia chroni oponę przed przecięciem. W centrum zestawu znajduje się piasta ZR1 z łożyskami ze stali nierdzewnej, zapewniającymi większą trwałość i płynniejszą pracę.

CECHY

• Wszechstronny zestaw kół dla współczesnych rowerzystów szosowych i poruszających się po wielu nawierzchniach
• Pierwsze koło SRAM AXS zintegrowane z czujnikiem Zipp AXS Wheel Sensor – możliwość użycia z kompatybilną dętką
• Piasty ZR1 z łożyskami ze stali nierdzewnej
• Technologia TSE dla lepszej wydajności i mniejszego oporu toczenia
• Zoptymalizowane pod opony 30–35 mm
• Interfejs tarczy center lock – pierścień mocujący w zestawie
• Bębenki XDR lub SRAM/Shimano
• Bębenek Campagnolo sprzedawany osobno
• Dożywotnia gwarancja.

GOODYEAR VECTOR R XPLR

Zaprojektowana na nowo pod kątem osiągów, opona Goodyear Vector R XPLR została stworzona specjalnie dla rewolucyjnych kół Zipp 303 XPLR. Razem tworzą idealny system dla kolarzy oczekujących wyjątkowych rezultatów.

Opona Vector R XPLR o szerokości 40 mm została perfekcyjnie zoptymalizowana do bezdętkowej obręczy Zipp z prostą ścianką (hookless) o szerokości 32 mm. Oferuje niezrównaną aerodynamikę, doskonały komfort i precyzyjne prowadzenie, umożliwiając pewną jazdę nawet w najtrudniejszych warunkach.

Zaawansowana konstrukcja i unikalne połączenie elastycznej osnowy 120 TPI z lekkimi warstwami ochronnymi R:Shield i M:Wall sprawiają, że Vector R XPLR radzi sobie zarówno na brukach, jak i na ostrych szutrach. Doświadcz mniejszego oporu, większej kontroli i wyższej prędkości dzięki mieszance Dynamic:UHP – Twojemu najlepszemu sprzymierzeńcowi w drodze po zwycięstwo. Z Goodyear i Zipp Twoja jazda właśnie stała się szybsza.

CECHY

• Konstrukcja Short-Ply i osnowa 120 TPI
• Pas ochronny R:Shield przeciw przebiciom
• Ochrona boków M:Wall przed przecięciami i uszkodzeniami
• Lekkie bieżnikowanie z teksturą zapewnia przyczepność w każdych warunkach
• Bezdętkowa gotowość z technologią stopki Dual Angle Bead dla łatwego montażu
• Zaprojektowana do szerokości 40 mm na obręczy Zipp 32 mm TSS
• Waga: 440 g

 

GOODYEAR EAGLE F1 R Z29 AERO

Poznaj Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero – oponę zaprojektowaną dla tych, którzy oczekują więcej. Stworzona wyłącznie dla obręczy Zipp o szerokości 23 mm TSS, ta opona wyścigowa o szerokości 29mm nie tylko spełnia standardy – ona je wyznacza.

Idealnie integruje się z kołami Zipp 404 i 454, oferując wyjątkową efektywność aerodynamiczną i ultraniskie opory toczenia. Projekt Fitment Series zapewnia płynne przejście między oponą a kołem, tworząc aerodynamiczny profil, który przecina powietrze bez wysiłku.

To nowa definicja prędkości. Technologia Aero Lip optymalizuje opór powietrza i zwiększa trwałość, chroniąc przed snakebite'ami, zachowując jednocześnie elastyczność ściany bocznej dla maksymalnego komfortu. Każdy zaoszczędzony wat i każda zyskana sekunda – to dopracowane osiągi.

Opona wykonana z mieszanki Dynamic:UHP, z lekką osnową 180 TPI i sprawdzonym pasem ochronnym R:Shield, Eagle F1 R Z29 Aero jest tak samo trwała, jak jest szybka. Gotowa do jazdy bezdętkowej z technologią stopki opony Dual Angle Bead dla łatwego montażu. Projektowana szerokość 29 mm na obręczy Zipp 23 mm TSS – najwyższa precyzja i osiągi.

CECHY

• Rewolucyjna konstrukcja: osnowa Short-Ply 180 TPI dla maksymalnych osiągów
• Zwiększona trwałość: pas R:Shield przeciw przebiciom
• Optymalna trakcja: lekki bieżnik z teksturą dla szybkiego pokonywania zakrętów
• Mieszanka Dynamic:UHP – ultraniskie opory toczenia, znakomita przyczepność i dłuższa żywotność
• Bezdętkowa gotowość: Dual Angle Bead dla łatwego montażu
• Precyzyjne dopasowanie: zaprojektowana do szerokości 29 mm na obręczy Zipp 23 mm TSS
• Superlekka: tylko 270 g.