Koła Mavic DeeMax do DH i enduro
Koła Mavic DeeMax do DH i enduro

Koła Mavic DeeMax do DH i enduro

17.06.2024

Dyscypliny grawitacyjne wymagają maksymalnej wytrzymałości, siły i predyspozycji do danej dziedziny. Dlaczego? Ponieważ fizyka jest nieubłagana, a siły działające na rower i zawodnika podczas jazdy są ogromne. Mavic buduje koła do grawitacji, które absolutnie wyróżniają się w najtrudniejszych warunkach i radzą sobie z wszelkimi pułapkami w postaci skał, korzeni lub uskoków, które pojawią się na ich drodze.

Koła Mavic DH i Enduro są wyposażone w najnowsze technologie i gwarantują maksymalną pewność na wszystkich rodzajach szlaków i tras. Pozwolą Ci zmierzyć się z najtrudniejszym terenem i pokonać wszelkie przeszkody, które staną na Twojej drodze. Od Whistler przez Fort William po Val di Sole, Mavic DeeMax udowodnił swoją jakość i niezawodność.

Jakie są wymagania?

Downhill i enduro to dyscypliny, które stawiają wysokie wymagania komponentom. Dużą rolę w pochłanianiu wstrząsów i zapewnianiu stabilności przy dużych prędkościach odgrywają oczywiście koła. Główne czynniki, które mają znaczenie to:

  • Trwałość
  • Waga
  • Rozmiar obręczy (średnica i szerokość)
  • Materiał (stop aluminium)
  • Liczba szprych i zaplot
  • Typ mocowania tarczy hamulcowej

Zaplot DH a enduro

Koła zjazdowe są zaprojektowane tak, aby były niezwykle mocne i wytrzymałe. Muszą wytrzymać najtrudniejszy teren i najdłuższe loty. I nawet jeśli oznacza to nieco większą wagę, trwałość jest kluczowa. Rowery enduro, choć muszą być wytrzymałe, muszą mieć zrównoważone połączenie wagi, trwałości i wszechstronności, aby poradzić sobie z dużymi przewyższeniami podczas zawodów.

Mavic DeeMax DH Yellow

Limitowana edycja kół DeeMax DH YLW została stworzona z okazji 25-lecia kultowych kół DeeMax DH. Oczywicie żółte, oddają hołd legendom, które tworzyły historię, jak Nicolas Vouilloz, Greg Minnaar i Sam Hill.

Te wyjątkowe koła zostały stworzone u podnóża francuskich Alp i opracowane we współpracy z zawodnikami zespołu zjazdowego Mavic. Wyposażone są w spawane obręcze o szerokości 30 mm, specjalnie zaprojektowane, aby pochłaniać najcięższe uderzenia, łagodzić wszelkie wibracje podczas jazdy i zapewniać riderowi maksymalną pewność na rowerze.

Specyfikacja

  • Waga kompletu: 2080g 
  • Szerokość wewnętrzna obręczy: 30 mm 
  • Wysokość obręczy: 22 mm
  • 28 płaskich szprych plecionych na 3 krzyże 
  • Standardy 20x110 / 12x148 i 12x157mm 
  • Bębenek ID 360 i Sram XD MTB 
  • Średnice: 27.5” i 29” 

Mavic DeeMax DH

Te wyjątkowe koła zostały stworzone u podnóża francuskich Alp i opracowane we współpracy z zawodnikami zespołu zjazdowego Mavic. Wyposażone są w spawane obręcze o szerokości 30 mm, specjalnie zaprojektowane, aby pochłaniać najcięższe uderzenia, łagodzić wszelkie wibracje podczas jazdy i zapewniać riderowi maksymalną pewność na rowerze.

Specyfikacja

  • Waga kompletu: 2080 g (29")
  • Szerokość wewnętrzna obręczy: 30 mm 
  • Wysokość obręczy: 22 mm
  • 28 płaskich szprych plecionych na 3 krzyże 
  • Standardy 20x110 / 12x148 i 12x157mm 
  • Bębenek ID 360 i Sram XD MTB 
  • Średnice: 27.5” i 29” 

Mavic DeeMax Enduro SL

DeeMax SL został zaprojektowany z myślą o jednym celu - aby sprostać najwyższym wymaganiom tych, którzy będą ścigać się w Enduro World Series lub wyruszą na przygodę bez oganiczeń. Wykorzystują wszystkie technologie, którymi dysponuje Mavic, aby zapewnić maksymalne wsparcie i doskonałe prowadzenie podczas jazdy.

DeeMax Enduro SL wesprze Cię w każdym terenie. Spawana obręcz o szerokości wewnętrznej 30mm została stworzona z myślą o jednym celu - aby poradzić sobie z największymi uderzeniami i zapewnić rowerowi dodatkową ochronę podczas pokonywania największych przeszkód. Może również pomieścić opony zjazdowe o szerokości do 3". Podwójne zabezpieczenie obręczy o nazwie Blackshield chroni ją przed wgnieceniami i widocznymi otarciami od kamieni - obręcz pozostaje idealnie czarna przez długi czas.

Specyfikacja

  • Waga kompletu: 1940g (29") 
  • Szerokość wewnętrzna obręczy: 30 mm 
  • Wysokość obręczy: 22 mm
  • 28 płaskich szprych plecionych na 3 krzyże 
  • Standardy 20x110 / 12x148
  • Bębenek ID 360 i Sram XD MTB / Shimano HG / Shimano MS  
  • Średnice: 27.5” i 29” 

DeeMax Park także powstał w ścisłej współpracy z zawodnikami zespołu Mavic. Jest bliskim krewnym DeeMax DH i Enduro SL i synonimem wszechstronności. Koła te zostały stworzone w jednym celu - niedrogie rowery, które poradzą sobie z najtrudniejszymi strzałami. Nie ma znaczenia, czy jeździsz w skateparku, skaczesz dirty, czy latasz trasy DH. DeeMax Park poradzi sobie ze wszystkim. Dostępne w średnicach 26", 27,5" i 29", ale także we wszystkich możliwych rozstawach tylnej piasty - 142x12, 148x12 i 157x12mm.

Specyfikacja

  • Waga kompletu: 2513g (29") 
  • Szerokość wewnętrzna obręczy: 30 mm 
  • Wysokość obręczy: 22 mm
  • 32 szprychy plecione na 3 krzyże 
  • Standardy
  • 15x110 a 20x110 / 12x142, 12x148 i 12x157mm
  • Bębenek ID 360 i Sram XD MTB / Shimano HG / Shimano MS
  • Średnice: 27.5” i 29” 

Zapytaj najbliższego dealera o koła Mavic. Listę sprzedawców znajdziesz na mapie pod tym artykułem.

Najbliżsi dealerzy Mavic

Podobne artykuły

Nowe widelce RockShox 2025: ultralekki SID SL i przystępna Reba Gold

RockShox wprowadza gorące nowości do XC na sezon 2025. Dwa nowe modele amortyzatorów ponownie wyznaczają standardy lekkości i działania. Dla kogo są stworzone i co potrafią? Sprawdź w naszym artykule!

GX Eagle Transmission Upgrade Kit - elektroniczna zmiana biegów w kilku krokach

Jeśli nie jesteś fanem mechanicznego zmieniania biegów w rowerze, ale nie chcesz wydawać fortuny na nową przerzutkę SRAM T-Type, SRAM ma dla Ciebie rozwiązanie – to SRAM GX Eagle Transmission Upgrade Kit. Jak działa ten zestaw?

TIME przedstawia nowe pedały XYSTO do MTB

Po kilku latach ciszy TIME powraca z nowymi pedałami zatrzaskowymi do MTB. Chcesz wiedzieć więcej? Czytaj dalej.

New RockShox REVERB AXS - bezprzewodowy dropper także dla wysokich

RockShox prezentuje nową generację swojej bezprzewodowej sztycy regulowanej — Reverb AXS. Jakie są główne zmiany w nowej wersji?

Mechaniczny T-Type SRAMa już jest!

Fani mechanicznej zmiany biegów czekali długo, ale ten moment w końcu nadszedł! Sram Mechanical Transmission już jest. Co oferuje Eagle 90/70?

SRAM MOTIVE - nowe hamulce hydrauliczne do MTB

SRAM przeanalizował swoje najbardziej udane modele hydraulicznych tarczówek. I stworzył MOTIVE. Czym się wyróżniają?