Czym jest technologia Fizik Adaptive?
Czym jest technologia Fizik Adaptive?

Czym jest technologia Fizik Adaptive?

24.04.2024

Dość bolącego tyłka po całym dniu w siodełku! Włoski producent siodełek Fizik nadchodzi z pomocą ze swoją technologią druku 3D, którą nazywa Adaptive, aby pomóc Ci w walce z dyskomfortem. W poniższym artykule omówimy, jak działa Adaptive i co właściwie oznacza.

Wprowadzenie naszej gamy siodełek Adaptive do jazdy gravelowej, szosowej i MTB zrewolucjonizowało podejście do indywidualnego komfortu i wsparcia dla rowerzystów, niezależnie od typu ciała, pozycji jazdy lub konkretnej dyscypliny. Siodełka Adaptive, które powstały w wyniku ewolucji w produkcji, charakteryzują się jedną kluczową cechą: wyściółką drukowaną w 3D.

Wykonane przez ekspertów w dziedzinie przetwarzania materiałów o nazwie Carbon®, wyściółka Adaptive jest tworzona w procesie znanym jako Digital Light Synthesis. Technologia DLS wykorzystuje cyfrową projekcję światła ultrafioletowego, przepuszczalną dla tlenu optykę i programowalne ciekłe żywice, aby zasadniczo "wydrukować" wyściółkę siodełka, która jest wygodna, wspierająca i niezwykle elastyczna. Jest również odporna na promieniowanie UV i długotrwałe, wielokrotne użytkowanie. Dzięki temu procesowi drukowania inżynierowie Fizika są w stanie precyzyjnie dostroić podparcie na całej powierzchni siodełka. Twarde tam, gdzie wymagana jest szybkie odbicie i miękkie tam, gdzie priorytetem jest zmniejszenie ucisku.

Rezultatem jest wszechstronna gama siodełek do rowerów szosowych i MTB z kilkoma funkcjonalnymi strefami komfortu wbudowanymi w powierzchnię każdego siodełka, co skutkuje zmniejszeniem nacisku nosie siodła nawet o 60% dzięki lepszemu rozkładowi masy. Pokonuj gładki asfalt lub wyboisty szuter. Wyrusz w teren i odkrywaj kręte szlaki. Dzięki siodełku Adaptive będziesz mieć idealne podparcie, gdziekolwiek się wybierzesz.

Dopasowana amortyzacja dla każdej strefy

Rozwój cyfrowego druku 3D pozwolił nam opracować nowe siodełko bez ograniczeń narzucanych przez tradycyjne metody produkcji i materiały.

Wyściółka Adaptive jest wykonana z materiału Carbon®

DLS to proces produkcyjny, który wykorzystuje cyfrową projekcję światła ultrafioletowego, optykę przepuszczającą tlen i programowalne ciekłe żywice do produkcji części o doskonałych właściwościach mechanicznych, strukturze i wykończeniu powierzchni.

Przetestowane w laboratorium, sprawdzone w terenie

Inżynierowie i naukowcy mają bezprecedensową możliwość dzięki technologii włókien węglowych: zaprojektować i wyprodukować wiele stref funkcjonalnych w siodełku i indywidualnie dostroić każdą z nich pod kątem określonych właściwości mechanicznych. Każda z tych kluczowych stref funkcjonalnych jest zaprojektowana pod kątem charakterystycznego tłumienia i reakcji mechanicznej oraz stopniowo i płynnie łączy się w jedną wyściółkę. Rezultat? Zmniejszenie nacisku na nos siodła nawet o 60% dzięki lepszemu rozkładowi masy i większemu komfortowi na całej powierzchni siodełka. 

Projektowanie, testowanie, jazda

Aby opracować idealne strefy komfortu Adaptive, Fizik zbadał różne pozycje w trakcie jazdy i punkty nacisku profesjonalnych i amatorskich rowerzystów. Odbywało się to zarówno w laboratoriach Fizika, jak i na drogach, szutrach i szlakach. Podczas każdej fazy rozwoju kolejne iteracje były rygorystycznie testowane, z silnym naciskiem na zrozumienie, jak zmieniają się współczynniki nacisku przy różnych geometriach rowerów, pozycjach jazdy i rodzajach nawierzchni. 

Najbliżsi dealerzy fi'zi:k

Podobne artykuły

Whyte RHeO – lekki miejski ebike na co dzień

Rower elektryczny, który wygląda jak zwykły rower – a mimo to radzi sobie z podjazdami, deszczem, zakupami i porannymi dojazdami do pracy bez ani jednej kropli potu. Whyte RHeO to brytyjski projekt oparty na doświadczeniach związanych z rowerami górskimi, tym razem przeznaczony bezpośrednio na ulice. Przeczytaj, dlaczego spodoba się zarówno doświadczonym rowerzystom, jak i tym, którzy wsiadają na rower po raz pierwszy w życiu.

Whyte Sythe: tu nie ma jazdy na siedząco!

Brytyjski rower enduro, który nie zawiedzie Cię w trudnym terenie, a przy tym nie kosztuje tyle, co samochód. Whyte Sythe to następca legendarnego modelu T-160 – i to następca, który idzie jeszcze dalej. Progresywna geometria, 170 mm skoku z przodu, koła typu „mullet” w standardzie oraz osprzęt prosto na zawody. A wszystko to w cenie, która w tej kategorii nie ma sobie równych. Oto kompletny przewodnik wyjaśniający, dlaczego Sythe jest rowerem roku do enduro.

Cannondale Topstone CAAD: aluminiowy gravel, który zaskoczy wszystkich

Aluminiowy gravel, który nie ma się czego wstydzić. Cannondale Topstone CAAD opiera się na dziesięcioleciach doświadczenia w produkcji najwyższej klasy aluminiowych ram i poradzi sobie zarówno z sobotnią jazdą po szutrach, niedzielną ekspolarcją, jak i poniedziałkowym dojazdem do pracy. Przeczytaj, dlaczego Topstone CAAD to gravel, który nie potrzebuje żadnych wymówek.

Whyte Kado: eMTB z Boschem CX na ścieżki i do enduro

Whyte Kado to brytyjski rower eMTB przeznaczony do jazdy po szlakach i do enduro, który ma tylko jeden cel: pozwolić Ci jeździć tak, jak zawsze chciałeś. Napęd Bosch Performance Line CX, akumulator o pojemności do 800 Wh, nisko położony środek ciężkości oraz geometria, która zapewni Ci pewność siebie na każdym zjeździe. Oto kompletny przewodnik wyjaśniający, dlaczego Kado jest inne – i dlaczego redakcje rowerowe na całym świecie ściągają czapki z głów.

Crossmax Ultimate: najlżejsze koła XC Mavica

W wyścigach cross-country o wszystkim decydują sekundy. A sekundy zależą od gramów. Dlatego nowe rowery cross-country Mavic Crossmax Ultimate nie powstały za zamkniętymi drzwiami w laboratorium, ale bezpośrednio na trasach Pucharu Świata, w wyniku rozmów z czołowymi zawodnikami i po setkach godzin testów.

Mavic Comete: nowoczesne karbonowe koła

Karbonowe koła z nowoczesnym profilem, doskonałą aerodynamiką, wagą i właściwościami jezdnymi? Mavic Comete 45/55 i 55/65 to sprzęt zaprojektowany dla kolarzy szosowych, którzy nie chcą iść na kompromisy i wiedzą, że każdy wat się liczy.