Czwarta generacja e-rowerów Cannondale Moterra jest już dostępna
Czwarta generacja e-rowerów Cannondale Moterra jest już dostępna

Czwarta generacja e-rowerów Cannondale Moterra jest już dostępna

15.04.2025

Zamknij oczy i wyobraź sobie idealną trasę. Śmiało. Tu nie ma złych odpowiedzi – jest tylko mnóstwo sposobów, by trafić w dziesiątkę. Właśnie nadjechała nowa Moterra.

Nowa Moterra to wybór odkrywców, poszukiwaczy przygód i riderów, którzy kochają jeździć szybko i daleko, by sprawdzić, co kryje się za kolejną granią – i tą po niej. Zbudowana na najmocniejszym napędzie Boscha i największej baterii, nowa Moterra jest lżejsza, bardziej czuła i jeszcze lepiej zintegrowana niż kiedykolwiek wcześniej. Lata udoskonaleń stworzyły niesamowicie zbalansowany rower, którego prowadzenie jest intuicyjne i przewidywalne – nawet w najbardziej krytycznych momentach. To maszyna dla tych, którzy kochają odkrywać, dokąd mogą dotrzeć na dwóch kołach.

Nowa Moterra LT to także rower dla tych, którzy nie znają hamulców. Dla riderów, którzy lecą pełnym piecem po najbardziej stromych, dzikich i technicznych liniach. Z tymi samymi usprawnieniami co Moterra, ale ostrzejszą geometrią, dopracowaną kinematyką zawieszenia i solidnym, mulletowym setupem – Moterra LT została stworzona, by latać wysoko. Duży skok, ogromny zasięg i niemal nieograniczone możliwości. Masz odwagę? Ona ma moc.

Więc śmiało – ruszaj w trasę. Wykorzystaj czas najlepiej, jak się da. Żyj ścieżkowym życiem, na jakie zasługujesz. Jeśli tylko potrafisz to sobie wyobrazić, my mamy Moterrę, która pomoże Ci tę wizję zrealizować – i zrobi to doskonale.

Cannondale Moterra CRB

More Juice, No Excuse.

Nowa Moterra Carbon to coś więcej niż tylko e-bike o dużych możliwościach – to maszyna bezkompromisowa. Lekka i zwinna rama mieści najmocniejszy napęd Boscha, dzięki czemu bez trudu pokonuje strome podjazdy i surowe zjazdy z pewnością luksusowego SUV-a. Stworzona dla odkrywców, poszukiwaczy przygód i riderów, którzy żyją, by sprawdzić, co czeka za kolejną granią. Jedź daleko. Jedź szybko. Wróć z bananem na twarzy.

Kategoria: Elektryczne / E-Mountain
Rozmiar kół/opon: (P) 29” / (T) 29”
Skok zawieszenia: (P) 160 mm / (T) 150 mm
Silnik: Bosch Performance Line CX
Bateria: Bosch PowerTube 800Wh
Zasięg: Od 30 do 200 km – w zależności od terenu, masy, stylu jazdy itd.

Lekka, zwinna, gotowa.

Dla riderów, którzy nie uznają kompromisów – zupełnie nowa Moterra wchodzi w sezon 2025 razem z framugą. Nowa, w pełni karbonowa rama wraz z odchudzonymi komponentami pozwoliła zbić niemal kilogram względem poprzednika. Zmieniona geometria i dopracowana kinematyka zawieszenia zapewniają niesamowitą równowagę w prowadzeniu oraz wrażenie “siedzenia w rowerze”. Ze 150 mm skoku z tyłu, 160 mm z przodu i kołami 29” nowa Moterra jest zwinna na zjazdach, stabilna na podjazdach i precyzyjna w technicznych odcinkach – z reakcją tak naturalną, że zapomnisz, że to elektryk. Mniej masy, więcej wolności, pełna kontrola – gotowa na wszystko, co zaserwuje szlak.

Moc na tłoki.

Moterra czerpie swoją siłę z najnowszej wersji najmocniejszego napędu Boscha. Zmodernizowany Performance Line CX działa ciszej, płynniej i bardziej naturalnie niż kiedykolwiek, bez problemu radząc sobie nawet z najbardziej wymagającymi podjazdami. Do tego bateria 800 lub 600 Wh (wymienne) zapewnia zasięg na wielogodzinne wyprawy. Bez względu na to, czy pokonujesz strome podjazdy, czy kręcisz alpejskie trasy – ten system zapewnia maksimum mocy i trwałości baterii, jazda za jazdą.

Dostrojona do Ciebie.

Nie przykleiliśmy tu po prostu naklejki „Rozmiar uniwersalny”. Projekt Proportional Response™ oznacza, że każda wielkość ramy ma swój indywidualny projekt. Geometria, kinematyka zawieszenia – wszystko jest dostosowane do rozmiaru, by zapewnić idealną równowagę prowadzenia i wrażenie, że rower czyta Ci w myślach. Płynnie, komfortowo i zawsze pod kontrolą.

Cannondale Moterra LT

Cel – pal!

Moterra LT odnajduje się w chaosie. Skieruj ją tam, gdzie chcesz – szybko w górę i jeszcze szybciej w dół. 170mm skoku z przodu i 165mm z tyłu w mullecie, bateria Bosch 800Wh – ten sprzęt powalczy przez cały dzień.

Kategoria: Elektryczne / E-Mountain
Rozmiar kół/opon: (P) 29” / (T) 27.5”
Skok zawieszenia: (P) 170 mm / (T) 165 mm
Silnik: Bosch Performance Line CX
Bateria: Bosch PowerTube 800Wh
Zasięg: Od 30 do 200 km – w zależności od terenu, masy, stylu jazdy itd.

Mocny, cichy zawodnik.

Najmocniejszy silnik Boscha – Performance CX – to Twój cichy pomocnik. Dostarcza ogromną moc i moment obrotowy płynnie i niemal bezszelestnie. Dzięki wyjmowanej baterii 800Wh zintegrowanej z ramą możesz kręcić bez końca, zachowując spokój – swój i ludzi, z którymi jeździsz. Mała manetka zmiany trybu daje Ci pełną kontrolę, masz moc pod palcem.

Wszystko bierze na klatę

Nowa, w pełni karbonowa rama – razem z komponentami wspomagania odchudzona o prawie 1000g względem poprzednika. Do tego widelec Fox Performance 38 o skoku 170mm i sprężynowy damper DHX 165mm – wszystko, czego potrzeba, by Moterra LT przeleciała każdy rock garden.

Uniwersalny rozmiar nie pasuje nikomu

Zapomnij o rozwiązaniach „uniwersalnych”. Dzięki Proportional Response™ geometria i kinematyka zawieszenia Moterra LT są dostosowane do każdego rozmiaru ramy indywidualnie. Efekt? Idealnie zbalansowana, aktywna maszyna, jak szyta na miarę specjalnie dla Ciebie.

Najbliżsi dealerzy Cannondale

Podobne artykuły

Whyte RHeO – lekki miejski ebike na co dzień

Rower elektryczny, który wygląda jak zwykły rower – a mimo to radzi sobie z podjazdami, deszczem, zakupami i porannymi dojazdami do pracy bez ani jednej kropli potu. Whyte RHeO to brytyjski projekt oparty na doświadczeniach związanych z rowerami górskimi, tym razem przeznaczony bezpośrednio na ulice. Przeczytaj, dlaczego spodoba się zarówno doświadczonym rowerzystom, jak i tym, którzy wsiadają na rower po raz pierwszy w życiu.

Whyte Sythe: tu nie ma jazdy na siedząco!

Brytyjski rower enduro, który nie zawiedzie Cię w trudnym terenie, a przy tym nie kosztuje tyle, co samochód. Whyte Sythe to następca legendarnego modelu T-160 – i to następca, który idzie jeszcze dalej. Progresywna geometria, 170 mm skoku z przodu, koła typu „mullet” w standardzie oraz osprzęt prosto na zawody. A wszystko to w cenie, która w tej kategorii nie ma sobie równych. Oto kompletny przewodnik wyjaśniający, dlaczego Sythe jest rowerem roku do enduro.

Cannondale Topstone CAAD: aluminiowy gravel, który zaskoczy wszystkich

Aluminiowy gravel, który nie ma się czego wstydzić. Cannondale Topstone CAAD opiera się na dziesięcioleciach doświadczenia w produkcji najwyższej klasy aluminiowych ram i poradzi sobie zarówno z sobotnią jazdą po szutrach, niedzielną ekspolarcją, jak i poniedziałkowym dojazdem do pracy. Przeczytaj, dlaczego Topstone CAAD to gravel, który nie potrzebuje żadnych wymówek.

Crossmax Ultimate: najlżejsze koła XC Mavica

W wyścigach cross-country o wszystkim decydują sekundy. A sekundy zależą od gramów. Dlatego nowe rowery cross-country Mavic Crossmax Ultimate nie powstały za zamkniętymi drzwiami w laboratorium, ale bezpośrednio na trasach Pucharu Świata, w wyniku rozmów z czołowymi zawodnikami i po setkach godzin testów.

Mavic Comete: nowoczesne karbonowe koła

Karbonowe koła z nowoczesnym profilem, doskonałą aerodynamiką, wagą i właściwościami jezdnymi? Mavic Comete 45/55 i 55/65 to sprzęt zaprojektowany dla kolarzy szosowych, którzy nie chcą iść na kompromisy i wiedzą, że każdy wat się liczy.

Whyte Karve: ebike z silnikiem Avinox M2S

Whyte Karve to nowy, progresywny e-bike na ścieżki i do enduro, wyposażony w potężny silnik Avinox M2S, 160 mm skoku, baterię o pojemności 800 Wh oraz geometrię dopracowaną pod kątem szybkich tras, technicznych sekcji i wymagających zjazdów. Jeśli szukasz eMTB, który bez trudu wywiezie Cię na start, pewnie utrzyma linię w trudnym terenie, a przy tym nie prowadzi się jak ociężały czołg, Whyte Karve to rower, na który zdecydowanie warto zwrócić uwagę.