Cannondale SuperX wyznacza kierunek
Cannondale SuperX wyznacza kierunek

Cannondale SuperX wyznacza kierunek

11.02.2025

Szukasz najlepszego roweru do wyścigów gravelowych? Możesz przestać. Oto nowy Cannondale SuperX – szybszy, lżejszy, bardziej charakterny, ale i bardziej komfortowy niż wszystko, co do tej pory testowałeś. Nie wierzysz?

Legenda powraca! SuperX odradza się jako odchudzona, podrasowana, zaawansowana maszyna do wyścigów gravelowych. Stworzony z myślą o podium i osobistych rekordach, od Kansas po lokalne „mistrzostwa świata” rozgrywane po pracy.

Jego poprzednik, SuperSix EVO SE, ustanowił najszybszy czas w historii Unbound Gravel 2024, a my poszliśmy o krok dalej, aby nowy SuperX był jeszcze szybszy. Mniej oporu aerodynamicznego. Większa absorpcja wstrząsów. Lepsza integracja. I oczywiście – jeszcze niższa waga.

Gotowy na więcej prędkości?

Wszystko po to, byś dał z siebie wszystko.

Stworzony, by dominować w wyścigach gravelowych. Po prostu.

To czysta, wyścigowa moc znana z szosy, przełożona na ekstremalne warunki gravelu. Łokcie szeroko, głowa w dół, z byka do przodu i nie oglądaj się za siebie. SuperX zna tylko jeden cel – najwyższy stopień podium. 

Waga ramy: poniżej 900 g
Maksymalny rozmiar opony: 700x48 (tył) / 700x51 (przód)

Szybki i lekki.

Nasza przynosząca KOMy technologia z szosy spotyka się z inżynierią, która triumfowała na Unbound Gravel. LAB71 SuperX to najlepsza aerodynamika i ponad 100g mniej na wadze, niż u poprzednika, co daje Ci przewagę w tej dynamicznej erze szybkich, pełnych kontaktu wyścigów po szutrach.

Jak po maśle, nie jak po grudzie.

Zaawansowana karbonowa konstrukcja SuperX wygładza nierówności, unosząc się nad drogą, abyś mógł nieprzerwanie kręcić. Wbudowane w rurę podsiodową, tylny trójkąt i górną rurę strefy elastyczności współpracują ze sztycą o przekroju litery D, pochłaniając wstrząsy i drgania, dzięki czemu zmęczenie ciała i umysłu przychodzi później.

Wymyślony i dostrojony dla Ciebie.

Proportional Response w karbonowej ramie SuperX powstawała z myślą o wyścigach gravelowych – i o Tobie. Każdy rozmiar ramy jest dostrojony, a precyzyjnie ukierunkowane warstwy włókien węglowych różnych typów i właściwości zapewniają idealną równowagę między wagą, sztywnością i trwałością dla każdego kolarza. A wszystko to objęte dożywotnią gwarancją.

Właściwości

Toczy się na balonach. Trasy się zmieniają, teren się zmienia, pogoda się zmienia. SuperX przyjmie opony do 48mm szerokości w ramie i 51mm w widelcu, zapewniając co najmniej 4mm prześwitu po każdej stronie – gotowy na każdą oponę, jakiej wymaga dany dzień.

Sterówka Delta. Konstrukcja Delta Steerer to idealne rozwiązanie do wyścigów gravelowych. Umożliwia czystą integrację przewodów od kokpitu do ramy oraz zmniejsza powierzchnię czołową, zwiększając efektywność aerodynamiczną.

Geometria OutFront. OutFront łączy płaski kąt główki ramy z ponadprzeciętnym (55mm) offsetem widelca, co zwiększa stabilność i kontrolę na stromych i luźnych nawierzchniach, jednocześnie zachowując zwinne prowadzenie niezbędne do szybkich korekt toru jazdy w ostatniej chwili.

Pod przykrywką. Sprytnie zaprojektowana osłona ukrywa mocowanie sakwy na górnej rurze SuperX, łatwe do ukrycia, gdy nie jest potrzebne.

D jak sztyca. D-kształtny przekrój sztycy SuperX poprawia aerodynamikę i zwiększa elastyczność, redukując zmęczenie mięśni, dzięki czemu pozostajesz świeży i szybki, aż do finałowego sprintu.

SystemBar R-One. Smukły i lekki karbonowy kokpit SystemBar R-One to idealne centrum dowodzenia  gravelowym wyścigiem. Zapewnia przewagę aerodynamiczną, czystą integrację przewodów i całodzienny komfort.

Gdzie można zobaczyć nowy SuperX na własne oczy?

Nowy superszybki rower gravelowy Cannondale SuperX jest obecnie dostępny u wybranych dealerów Cannondale. W Polsce można go podziwiać w sklepach Supersportowy.pl (Poznań), Rowery Bielany (Warszawa), Bike&Chill (Dębica), Velopoint (Rzeszów), Bike Store (Bielsko-Biała).

Podobne artykuły

Whyte RHeO – lekki miejski ebike na co dzień

Rower elektryczny, który wygląda jak zwykły rower – a mimo to radzi sobie z podjazdami, deszczem, zakupami i porannymi dojazdami do pracy bez ani jednej kropli potu. Whyte RHeO to brytyjski projekt oparty na doświadczeniach związanych z rowerami górskimi, tym razem przeznaczony bezpośrednio na ulice. Przeczytaj, dlaczego spodoba się zarówno doświadczonym rowerzystom, jak i tym, którzy wsiadają na rower po raz pierwszy w życiu.

Whyte Sythe: tu nie ma jazdy na siedząco!

Brytyjski rower enduro, który nie zawiedzie Cię w trudnym terenie, a przy tym nie kosztuje tyle, co samochód. Whyte Sythe to następca legendarnego modelu T-160 – i to następca, który idzie jeszcze dalej. Progresywna geometria, 170 mm skoku z przodu, koła typu „mullet” w standardzie oraz osprzęt prosto na zawody. A wszystko to w cenie, która w tej kategorii nie ma sobie równych. Oto kompletny przewodnik wyjaśniający, dlaczego Sythe jest rowerem roku do enduro.

Cannondale Topstone CAAD: aluminiowy gravel, który zaskoczy wszystkich

Aluminiowy gravel, który nie ma się czego wstydzić. Cannondale Topstone CAAD opiera się na dziesięcioleciach doświadczenia w produkcji najwyższej klasy aluminiowych ram i poradzi sobie zarówno z sobotnią jazdą po szutrach, niedzielną ekspolarcją, jak i poniedziałkowym dojazdem do pracy. Przeczytaj, dlaczego Topstone CAAD to gravel, który nie potrzebuje żadnych wymówek.

Crossmax Ultimate: najlżejsze koła XC Mavica

W wyścigach cross-country o wszystkim decydują sekundy. A sekundy zależą od gramów. Dlatego nowe rowery cross-country Mavic Crossmax Ultimate nie powstały za zamkniętymi drzwiami w laboratorium, ale bezpośrednio na trasach Pucharu Świata, w wyniku rozmów z czołowymi zawodnikami i po setkach godzin testów.

Mavic Comete: nowoczesne karbonowe koła

Karbonowe koła z nowoczesnym profilem, doskonałą aerodynamiką, wagą i właściwościami jezdnymi? Mavic Comete 45/55 i 55/65 to sprzęt zaprojektowany dla kolarzy szosowych, którzy nie chcą iść na kompromisy i wiedzą, że każdy wat się liczy.

Whyte Karve: ebike z silnikiem Avinox M2S

Whyte Karve to nowy, progresywny e-bike na ścieżki i do enduro, wyposażony w potężny silnik Avinox M2S, 160 mm skoku, baterię o pojemności 800 Wh oraz geometrię dopracowaną pod kątem szybkich tras, technicznych sekcji i wymagających zjazdów. Jeśli szukasz eMTB, który bez trudu wywiezie Cię na start, pewnie utrzyma linię w trudnym terenie, a przy tym nie prowadzi się jak ociężały czołg, Whyte Karve to rower, na który zdecydowanie warto zwrócić uwagę.