Boxxer and Vivid - nowa generacja amortyzatorów zjazdowych

Całkowicie nowy BoXXer to efekt zmiany podejścia, w którym priorytetem stała się lepsza kontrola i stabilność. Gdy wyeliminujesz zmienność i element zaskoczenia, rośnie precyzja, spada zmęczenie, a prędkość i trakcja stają się naturalnym efektem ubocznym. Przewidywalność to podstawa. BoXXer to rozumie. Jazda na BoXXerze to potwierdza.

LinearXL ma liniową, zależną od ugięcia krzywą pracy. Oznacza to, że w miarę uginania widelca wzrost siły pozostaje niezmienny — co przekłada się na przewidywalność. Czuły na początku skoku, zapewnia solidne podparcie w jego połowie, a na końcu wspierany jest systemem hydraulicznego dobicia (bottom-out), który daje pewną kontrolę w końcowej fazie ugięcia. Kompleksowe podejście LinearXL do konstrukcji całego widelca uwzględnia także powietrze zamknięte w dolnych goleniach, eliminując niespójności przy ugięciach o różnych prędkościach.

LinearXL AirAnnex

AirAnnex w dolnej goleni BoXXera zwiększa objętość powietrza w dolnych goleniach, co zmniejsza progresję sprężyny powietrznej i jej wrażliwość na prędkość ugięcia, charakterystyczną dla tradycyjnych konstrukcji. To, co wcześniej było trudną do kontrolowania, zależną od prędkości progresją, zamienia się w liniową, przewidywalną charakterystykę.

Golenie oddychają

Strategicznie rozmieszczone otwory odpowietrzające w goleniach górnych pozwalają zwiększyć objętość powietrza w dolnych goleniach podczas pracy widelca. Niewielki detal, który w praktyce znacząco obniża siłę potrzebną do rozpoczęcia ugięcia (breakaway force) i zwiększa czułość widelca w całym zakresie skoku.

Charger 3.2: czuły na prędkość i bezgłośny

Dostrojony do unikalnej, zależnej od ugięcia charakterystyki LinearXL, tłumik Charger 3.2 zapewnia kontrolę zależną od prędkości tego ugięcia, z w pełni niezależną regulacją kompresji High Speed i Low Speed. Bo tłumik powinien nie tylko działać perfekcyjnie, ale też brzmieć perfekcyjnie. A perfekcyjny dźwięk to cisza.

Zrodzony z wyścigów BoXXer obiecuje przede wszystkim jedno — pełną kontrolę. Eliminuje chaos, zanim dotrze do ridera, a każdy przejazd zapewnia przewidywalną prędkość, trakcję i panowanie nad rowerem. Całkowicie nowa sprężyna powietrzna LinearXL oferuje charakterystykę zbliżoną do sprężyny stalowej — czułą na początku skoku, z solidnym podparciem w środkowej fazie i hydraulicznym wsparciem dobicia dla pewnej kontroli przy końcu ugięcia — gwarantując niezmienną spójność i przewidywalność. Dostępna wyłącznie w wersjach Ultimate technologia ButterWagonTech zapewnia stałe smarowanie tulei, redukując tarcie i utrzymując płynną pracę przez cały interwał serwisowy. Intuicyjna regulacja HSC/LSC w tłumiku Charger 3.2 z technologią ButterCups sprawia, że ustawienie widelca jest szybkie, czytelne i łatwe do zakomunikowania. Jesteś tak opanowany, że nawet nie czujesz, że jedziesz szybciej. Ale stoper nie kłamie.

Cechy

• NOWA sprężyna powietrzna LinearXL zapewnia spójne i przewidywalne odczucia z jazdy, wspierane przez hydrauliczną regulację dobicia dla kontroli końca skoku

• NOWA technologia ButterWagonTech gwarantuje stałe smarowanie tulei, redukując tarcie i utrzymując płynną pracę przez cały okres między serwisami

• NOWY tłumik Charger 3.2 z nową charakterystyką odbicia i kompresji dopasowaną do sprężyny powietrznej LinearXL pracuje praktycznie bezgłośnie, pozwalając riderowi skupić się na trasie

• NOWY pierścień regulacji kompresji z numerowaną skalą umożliwia intuicyjne ustawienia — zacznij od „0” i łatwo zwiększaj lub zmniejszaj tłumienie

• NOWY wygląd — minimalistyczny design, maksymalny efekt

• Technologia ButterCups redukuje o 20% drgania o wysokiej częstotliwości, zmniejszając zmęczenie dłoni i przedramion

• Niskotarciowe uszczelki kurzowe SKF zapewniają długotrwałą czułość widelca i płynniejszą pracę

• Olej Maxima 920 blended 15w zmniejsza ogólne tarcie widelca

• Kompatybilność z przykręcanym błotnikiem BoXXer Bolt-On Fender (przed i za podkową widelca; sprzedawany oddzielnie)

• Dostępny w wersjach kolorystycznych Electric Red oraz Ultimate High Gloss Black Signature.

Od rund w bikeparku, przez odcinki enduro, po najbardziej rozjechane trasy downhillowe — zawodnicy od swojego zawieszenia oczekują przewidywalności. To właśnie daje działanie wzorowane na sprężynie stalowej jako inspiracja stojąca za podejściem LinearXL w całkowicie nowym BoXXerze. Wykorzystując naturalną liniowość sprężyny stalowej i łącząc ją z regulowanym dobiciem Adjustable Bottom-Out (ABO), Vivid Coil zapewnia precyzyjną, zależną od pozycji kontrolę — oferując spójną i przewidywalną pracę w każdym milimetrze skoku. Izoluje i eliminuje niepożądane zmienności, zwiększając kontrolę, redukując zmęczenie ridera i pozwalając generować większą prędkość oraz trakcję.

Przewidywalność to nie tylko cecha — to fundament.

Całkowicie nowy tłumik RCT2 w Vivid Coil został zaprojektowany jako element systemu współpracującego z widelcem i tłumikiem Charger 3.2, zapewniając dopasowane podparcie w środku skoku (mid-stroke) i płynną, spójną charakterystykę pracy. Przeprojektowany główny zawór redukuje siły na IFP o 40%, czyniąc go najbardziej czułym damperem na rynku — oferując maksymalną trakcję bez utraty podparcia.

Złagodzić strzały

Leć grubo, a potem leć do domu. Regulowane dobicie (Adjustable Bottom-Out, ABO) w Vivid Coil przejmuje kontrolę nad najmocniejszymi kompresjami, pozwalając zachować panowanie nad rowerem. Za pomocą wygodnego pokrętła z pięcioma ustawieniami możesz regulować tłumienie kompresji w ostatnich 20% skoku dampera, dopasowując poziom wsparcia do stylu jazdy i trasy.

Nie bez powodu wszyscy kochają sprężynę stalową — jej charakterystyka jest nie do podrobienia: czuła na początku skoku, z solidnym podparciem w połowie i wsparta regulowanym dobiciem Adjustable Bottom Out (ABO) dla pewnej kontroli końca skoku — zapewniając niezmienną spójność i przewidywalność. Zaprojektowany jako element systemu współpracującego z widelcem i tłumikiem Charger 3.2, damper RCT z nowym zaworowaniem kompresji oferuje pewne podparcie w środkowej fazie skoku, a czytelny regulator LSC sprawia, że ustawienie dampera jest szybkie i intyicyjne. Zbierając dekady dominacji sprężyny stalowej w konstrukcji stworzonej pod współczesne rowery enduro, e-MTB i downhillowe, Vivid Coil Select+ przenosi dziedzictwo sprężyny stalowej w nową erę.

Cechy

• NOWY tłumik RCT oferujący szeroki i użyteczny zakres regulacji Low Speed Compression (LSC)

• NOWE numerowane pokrętło kompresji dla intuicyjnej regulacji — zacznij od „0” i łatwo zwiększaj lub zmniejszaj tłumienie

• NOWY zawór bazowy z redukcją sił IFP o 40%, czyniący go najbardziej czułym damperem na rynku przy zachowaniu perfekcyjnej trakcji

• NOWA charakterystyka kompresji dopasowana do pracy tłumika Charger 3.2, skoncentrowana na wsparciu w środku skoku

• Regulowane dobicie (ABO) z wygodnym pokrętłem i pięcioma ustawieniami kompresji pozwala dostroić pracę w ostatnich 20% skoku

• Demontowalne pokrętło odbicia pełni również funkcję regulatora HSC i ABO

• 20 klików regulacji odbicia zapewnia jednolitą charakterystykę powrotu i szeroki zakres ustawień, gwarantując spójne odczucia z jazdy dla wielu riderów

• Tuleje mocujące w ramie na łożyskach 8x30 dostępne dla wszystkich standardowych mocowań, oferowane osobno.

Nie bez powodu wszyscy kochają sprężynę stalową — jej charakterystyka jest nie do podrobienia: czuła na początku skoku, z solidnym podparciem w połowie i wsparta sporym odbojnikiem — zapewniając niezmienną spójność i przewidywalność. Zaprojektowany jako element systemu współpracującego z i tłumikiem widelca, damper R z nowym zaworowaniem kompresji oferuje pewne podparcie w środkowej fazie skoku. Zbierając dekady dominacji sprężyny stalowej w konstrukcji stworzonej pod współczesne rowery enduro, e-MTB i downhillowe, Vivid Coil Select przenosi dziedzictwo sprężyny stalowej w nową erę.

Cechy

• NOWY tłumik R z łatwym w obsłudze pokrętłem regulatora tłumienia odbicia

• NOWY zawór bazowy z redukcją sił IFP o 40%, czyniący go najbardziej czułym damperem na rynku przy zachowaniu perfekcyjnej trakcji

• NOWA charakterystyka kompresji dopasowana do pracy tłumika Charger 3.2, skoncentrowana na wsparciu w środku skoku

• 20 klików regulacji odbicia zapewnia jednolitą charakterystykę powrotu i szeroki zakres ustawień, gwarantując spójne odczucia z jazdy dla wielu riderów

• Tuleje mocujące w ramie na łożyskach 8x30 dostępne dla wszystkich standardowych mocowań, oferowane osobno.