Mavaro a Tesoro - nové urban e-biky od Cannondale
Mavaro a Tesoro - nové urban e-biky od Cannondale

Mavaro a Tesoro - nové urban e-biky od Cannondale

07.11.2024

Cannondale představil s koncem roku 2024 nové urban e-biky s názvy Mavaro a Tesoro. Jaké jsou mezi nimi rozdíly, pro koho jsou určeny a co všechno nabízí se dočtete v následujícím článku.

Cannondale Mavaro – prémiový městský e-bike s vysokým výkonem

Cannondale Mavaro je nejnovější generací městského e-biku, který je určený pro každodenní dojíždění do práce a do jakéhokoli počasí. Tento model vyniká silným pohonem, vysokým dojezdem, moderními technologiemi a precizním ovládáním, díky čemuž poskytuje zážitek z jízdy, který ocení nejen dojíždějící, ale i fanoušci dlouhých výletů. 

Hlavní sílu e-biku Mavaro přináší systém Bosch Performance Line CX, který nabízí až 85 Nm točivého momentu a výkon 600 wattů. Tento motor je propojen s bateriemi PowerTube o kapacitě 800 Wh nebo 600 Wh, které umožňují dojezd až 185 km na jedno nabití. To je více než dost i pro delší cesty. Bezpečnost je podpořena možností připojit Bosch Connect Module, který umožňuje GPS sledování a vzdálené vypnutí kola při krádeži. Díky Bluetooth se e-bike snadno spáruje s aplikacemi Cannondale nebo Bosch Flow pro sledování jízdy, mapování a další nastavení. 

Jízda na e-biku Mavaro je plynulá a pohodlná díky hliníkovému rámu a unikátnímu odpružení HeadShok, která místo klasických nohou využívá lineární jehličková ložiska uvnitř hlavové trubky. Tato konstrukce minimalizuje tření a přináší hladkou jízdu i na nerovnostech, zatímco pevná vidlice zajišťuje přesné řízení. 

Pro maximální praktičnost je Mavaro vybaveno řadou možností pro přepravu nákladu. Přední nosiče OutFront unesou až 15 kg, zatímco zadní RackLock nosič má nosnost až 27 kg a je kompatibilní se systémem Racktime 2.0. Navíc je zde integrovaný držák na U-zámek Trelock, který je tak vždy po ruce. 

Cannondale Mavaro využívá tichý a bezúdržbový pohon s karbonovým řemenem Gates Carbon a je k dispozici ve dvou verzích převodovky – Enviolo Trekking nebo Shimano Nexus s 5 rychlostmi. Integrované blatníky, výkonná světla a pohodlná vzpřímená pozice doplňují kompletní vybavení, které z Cannondale Mavaro činí špičkový e-bike na městské i příměstské cesty. 

E-bike Mavaro přichází ve dvou variantách: Mavaro 1 s Enviolo a Mavaro 2 s Nexus převodovkou, přičemž oba modely jsou dostupné ve standardním nebo sníženém rámu a ve více velikostech. 

Cannondale Tesoro – univerzální SUV e-bike připravený na dobrodružství

Cannondale Tesoro je robustní e-bike, který zvládne město, ale i výpravy do přírody. Díky odolnému rámu a širokým plášťům je připravený na každé dobrodružství, zatímco rozsah převodů, 100mm odpružená vidlice a odpružená sedlovka poskytují komfort a stabilitu na nerovném terénu. 

E-bike Tesoro pohání špičkový motor Bosch Performance Line CX s točivým momentem 85 Nm a výkonem až 600 wattů, který si hravě poradí s kopcovitým terénem. V kombinaci s bateriemi PowerTube o kapacitě 800 nebo 600 Wh nabízí dojezd až 185 km na jedno nabití, takže s Tesorem můžete vyrazit opravdu daleko. Pro vyšší bezpečnost lze k motoru připojit Bosch Connect Module, který nabízí GPS sledování a možnost vzdálené deaktivace kola v případě krádeže. Díky Bluetooth je možné propojit e-bike Tesoro s aplikacemi Cannondale nebo Bosch Flow, kde si můžete zobrazit data o jízdě, mapování trasy a další nastavení. Pro snadný přístup k mobilním funkcím slouží nová SP-Connect Plus Intellimount objímka, která umožňuje upevnění telefonu přímo na představec. 

Praktičnost Cannondale Tesoro se projevuje i v možnostech přepravy nákladu. Na přední nosič OutFront unese až 15 kg, zatímco zadní RackLock nosič má nosnost 27 kg a je kompatibilní se systémem Racktime 2.0. Navíc obsahuje integrovaný držák na Trelock U-zámek, takže budete mít svůj zámek vždy při sobě. 

Nové Tesoro je k dispozici ve standardním a sníženém rámu ve velikostech S až XL, což z něj činí ideálního společníka na městské i přírodní cesty. 

Nejbližší prodejci Cannondale

Podobné články

Whyte Karve: e-bike s motorem Avinox M2S

Whyte Karve je nové agresivní trailové a enduro elektrokolo, které sází na silný motor Avinox M2S, 160 mm zdvihu, 800 Wh baterii a geometrii vyladěnou na rychlé traily, technické pasáže i rozbité sjezdy. Pokud hledáš eMTB, které umí tvrdě tahat do kopce, držet stopu v bordelu a přitom nepůsobí jako těžkopádný tank, Whyte Karve je mašina, kterou stojí za to sledovat.

Peaty's novinky 2026: ventilky, sedlo i gripy, které změní tvou jízdu

Britská značka Peaty's přichází do sezony 2026 se třemi produkty, které mají jedno společné – jsou navrženy pro skutečné jezdce, kteří nechtějí dělat kompromisy. Ať už řešíš bezdušový systém, kvalitní sedlo nebo opotřebované gripy, Peaty's má na to odpověď. Pojďme se podívat, co nového tahle ikonická značka připravila.

Maxxis 2026 – co je nové v DH a EN segmentu?

Pro vyznavače MTB a hlavně gravity disciplín si výrobce plášťů Maxxis připravil hned několik, které se dostanou na náš trh ve druhé polovině letošní sezony. Od nového pláště, přes novou směs, lepší ochranu bočnice až po bezdušový tmel. Co všechno budou novinky umět? Pojďte se začíst do článku.

TLD Stage Stunt - nová helma pro gravity ježdění

Po letech čekání se příznivci gravity ježdění a značky Troy Lee Designs dočkali. Na trh se vrátila legendární 3/4 helma, která kombinuje ochranu hlavy integrální helmy a pohodlí a odvětrání "malé" helmy. Její jméno je Stage Stunt. A co nabízí? 

Ochain: méně kopanců do pedálů, více kontroly na trailu

V loňském roce přidal koncern SRAM do svého portfolia další značku, která výrazně zlepší jízdní projev vašeho kola, pokud se věnujete gravity disciplínám. Tou značkou byl italský O Chain. A Aspire Sports se stalo jediným distributorem produktů značky O Chain na všech trzích, kam dodává produkty koncernu SRAM. Více o tom, jak funguje O Chain se dozvíte dále v článku.

Ferox, Lyra a Kyros - Novinky Fizik 2026

Italský výrobce treter, sedel, omotávek a od nedávné doby i helem během letošního jara vypustil do světa poměrně hodně novinek jak pro silničáře, tak i gravelisty a XC ridery. O čem se bude letos mluvit v pelotonu?