Alan Hatherly na Scalpelu Mistrzem Świata w XCO
Alan Hatherly na Scalpelu Mistrzem Świata w XCO

Alan Hatherly na Scalpelu Mistrzem Świata w XCO

02.09.2024

Alan Hatherly z CFR odniósł historyczne zwycięstwo na zupełnie nowym Scalpelu podczas Mistrzostw Świata w cross country w 2024 roku.

Alan Hatherly i Cannondale Factory Racing są na fali. Dzięki wielkiemu zwycięstwu na Mistrzostwach Świata w cross country 2024, Alan został pierwszym w historii Południowoafrykańczykiem, który zdobył tytuł Elity mężczyzn, przybijając tęczową pieczęć na i tak już imponującym sezonie.

Po piątkowym sukcesie w short-tracku, w którym kolega z drużyny CFR, Charlie Aldrige, zdobył srebro, a Alan zdobył brąz, zespół przystąpił do niedzielnych zawodów XCO z trzema zawodnikami w pierwszym rzędzie. Z zawodnikami, którzy czuli się dobrze i mogli pojechać mocno. Wiedzieli też, że Andora to wyjątkowe miejsce dla wyścigów Cannondale Factory. Anton Cooper wygrał tu Mistrzostwa Świata U23 w 2015 roku. Henrique Avancini wygrał Puchar Świata XCC w 2018 roku, a Mona Mitterwallner wygrała Puchar Świata w 2023 roku. Teraz przyszła kolej na kontynuację.

Od samego początku drużyna jechała mądrze, taktycznie i cierpliwie. Przez pierwszą połowę trzymali się w czubie, jadąc aktywnie, ale przede wszystkim zachowując spokój. Wszystko zmieniło się na 3. okrążeniu.

Charlie i Alan wysunęli się na przód, zmniejszając grupę prowadzącą do zaledwie 5 kolarzy, w tym Victora Koretzky'ego i mistrza olimpijskiego Toma Pidcocka. Na czwartym okrążeniu Alan w pełni wykorzystał możliwości zjazdowe swojego Scalpela i wypracował przewagę na zjeździe, zmuszając Koretzky'ego do pościgu, z Charliem na trzecim miejscu. Na 5. okrążeniu Alan i Victor jechali równo, przy czym Alan prowadził przez całą drogę, a Aldridge i Pidcock wymieniali się miejscami na 3. i 4. pozycji. Na 6. i ostatnim okrążeniu Koretzky i Hatherly jechali koło w koło, Koretzky atakował, a Alan robił wszystko, by utrzymać się za nim. Po ostatnim zrywie, Alan jako pierwszy pokonał szczyt długiego podjazdu z lasu, otwierając lukę, której Koretzky i którą utrzymał ją aż do po historyczne zwycięstwo.

Na mecie Alan był jednym wielkim uśmiechem. „Kiedy zobaczyłem okazję na ostatnim podjeździe, skorzystałem z niej i poszedłem na całość. To był najmocniejszy wyścig w moim życiu. To Mistrzostwa Świata i musiałem dać z siebie wszystko. Spełnienie marzeń dla mnie, moich kibiców, drużyny i kraju. Po prostu niewiarygodne. Nie mogę się doczekać noszenia tęczy!”

Charlie dojechał na metę tuż za podium na czwartym miejscu, a jego kolega z drużyny Simon Andreassen na 11. miejscu, dzięki czemu były to najbardziej udane Mistrzostwa Świata w historii zespołu Cannondale Factory Racing. Menedżer zespołu i były kolarz Mani Fumic pięknie to ujął: „Co za dzień! Jestem dumny z całego zespołu. W końcu mistrzowie nie powstają z dnia na dzień - są koronowani w jednym wyścigu. A dziś z dumą nosimy tę koronę!”.

„Cały zespół, kolarze i pracownicy, wykonali świetną robotę w Andorze. Mamy w zespole fantastyczną grupę szalonych, ciężko pracujących ludzi, którzy pasjonują się sportem MTB i są fachowcami światowej klasy w tym, co robią. Wszyscy zasłużyli na to zwycięstwo jako zespół”. Phil Dixon - dyrektor sportowy CFR.

Cannondale Scalpel

Na początku tego roku napisaliśmy artykuł, który zawiera więcej informacji na temat całkowicie nowego Scalpela. Można go znaleźć TUTAJ.

Najbliżsi dealerzy Cannondale

Podobne artykuły

Whyte RHeO – lekki miejski ebike na co dzień

Rower elektryczny, który wygląda jak zwykły rower – a mimo to radzi sobie z podjazdami, deszczem, zakupami i porannymi dojazdami do pracy bez ani jednej kropli potu. Whyte RHeO to brytyjski projekt oparty na doświadczeniach związanych z rowerami górskimi, tym razem przeznaczony bezpośrednio na ulice. Przeczytaj, dlaczego spodoba się zarówno doświadczonym rowerzystom, jak i tym, którzy wsiadają na rower po raz pierwszy w życiu.

Whyte Sythe: tu nie ma jazdy na siedząco!

Brytyjski rower enduro, który nie zawiedzie Cię w trudnym terenie, a przy tym nie kosztuje tyle, co samochód. Whyte Sythe to następca legendarnego modelu T-160 – i to następca, który idzie jeszcze dalej. Progresywna geometria, 170 mm skoku z przodu, koła typu „mullet” w standardzie oraz osprzęt prosto na zawody. A wszystko to w cenie, która w tej kategorii nie ma sobie równych. Oto kompletny przewodnik wyjaśniający, dlaczego Sythe jest rowerem roku do enduro.

Cannondale Topstone CAAD: aluminiowy gravel, który zaskoczy wszystkich

Aluminiowy gravel, który nie ma się czego wstydzić. Cannondale Topstone CAAD opiera się na dziesięcioleciach doświadczenia w produkcji najwyższej klasy aluminiowych ram i poradzi sobie zarówno z sobotnią jazdą po szutrach, niedzielną ekspolarcją, jak i poniedziałkowym dojazdem do pracy. Przeczytaj, dlaczego Topstone CAAD to gravel, który nie potrzebuje żadnych wymówek.

Crossmax Ultimate: najlżejsze koła XC Mavica

W wyścigach cross-country o wszystkim decydują sekundy. A sekundy zależą od gramów. Dlatego nowe rowery cross-country Mavic Crossmax Ultimate nie powstały za zamkniętymi drzwiami w laboratorium, ale bezpośrednio na trasach Pucharu Świata, w wyniku rozmów z czołowymi zawodnikami i po setkach godzin testów.

Mavic Comete: nowoczesne karbonowe koła

Karbonowe koła z nowoczesnym profilem, doskonałą aerodynamiką, wagą i właściwościami jezdnymi? Mavic Comete 45/55 i 55/65 to sprzęt zaprojektowany dla kolarzy szosowych, którzy nie chcą iść na kompromisy i wiedzą, że każdy wat się liczy.

Whyte Karve: ebike z silnikiem Avinox M2S

Whyte Karve to nowy, progresywny e-bike na ścieżki i do enduro, wyposażony w potężny silnik Avinox M2S, 160 mm skoku, baterię o pojemności 800 Wh oraz geometrię dopracowaną pod kątem szybkich tras, technicznych sekcji i wymagających zjazdów. Jeśli szukasz eMTB, który bez trudu wywiezie Cię na start, pewnie utrzyma linię w trudnym terenie, a przy tym nie prowadzi się jak ociężały czołg, Whyte Karve to rower, na który zdecydowanie warto zwrócić uwagę.