Zawodnicze siodła Fizik teamu Visma | Lease a Bike
Zawodnicze siodła Fizik teamu Visma | Lease a Bike

Zawodnicze siodła Fizik teamu Visma | Lease a Bike

18.07.2024

Spędziliśmy dzień na Tour de France 2024 z Teamem Visma | Lease a Bike! 🚴‍♂️ Mieliśmy wyjątkową okazję zajrzeć za kulisy i zobaczyć, jakiego sprzętu używają najlepsi kolarze na świecie. W szczególności skupiliśmy się na siodełkach wyścigowych Fizik.

Siodełka to ten element roweru wyścigowego, który w największym stopniu podlega indywidualnym wymaganiom. Właściwe ustawienie i komfort są kluczem do osiągnięcia maksymalnej wydajności. Jednak wymagania kolarzy dotyczące kształtu, szerokości lub twardości są różne. Dlatego ważne jest, aby zespół miał dostawcę siodełek, który ma szeroką ofertę najwyższej jakości i do tego może reagować na indywidualne potrzeby kolarzy. Zespół Visma | Lease a Bike współpracuje z legendarną włoską marką siodełek Fizik.

Fizik VENTO ANTARES ADAPTIVE ONE-TO-ONE

Zawodowi kolarze są bardzo konserwatywni, zwłaszcza jeśli chodzi o siodła. Dlatego wielu zawodników używa tego samego modelu siodełka przez kilka sezonów, a nawet przez całą karierę. Ale w przypadku Vilco Keldermana i Christophe'a Laporte'a mogliśmy zobaczyć, że idą z duchem czasu pod tym względem i wyposażyli swoje specjalne modele w siodełka Fizik Antares z technologią Adaptive 3D. Co więcej, zostały one spersonalizowane w ramach programu ONE-TO-ONE.

Fizik ONE-TO-ONE to program produkcji siodełek rowerowych na zamówienie, który Fizik uruchomił w tym sezonie i jest dostępny dla wszystkich u wybranych partnerów. Najbliżej Polski usługę można zamówić w Czechach, w Ski a Bike Centrum Radotín.

Pomiar, który odbywa się na samym rowerze, dynamicznie monitoruje nacisk miednicy na siodełko i ruch rowerzysty podczas jazdy. Tworzy to unikalny profil obciążenia siodełka i zestaw indywidualnych danych biometrycznych rowerzysty. Na podstawie tych danych produkowane jest siodełko drukowane w 3D, które jest maksymalnie dostosowane do anatomii i stylu jazdy rowerzysty.

Fizik VENTO ANTARES R1

Fizik Antares to klasyczna wersja powyższego siodełka, którą wielu kolarzy nadal preferuje zamiast modeli z technologią Adaptive. Dzięki sprawdzonej konstrukcji i zrównoważonemu komfortowi, Antares jest popularnym wyborem zarówno wśród profesjonalistów, jak i amatorów. Siodełko Antares oferuje idealne połączenie wytrzymałości i elastyczności. Jest używane na przykład przez największą gwiazdę Visma | Lease a Bike Jonasa Vingegaarda i czołowego słoweńskiego kolarza na czas Jana Tratnika.

Fizik VENTO ANTARES R1 (poprzedni model)

Właśnie poprzedni model Fizik Vento Antares R1 jest przykładem na to, że niektórzy kolarze są bardzo konserwatywni i nie lubią zmieniać siodełka, jeśli im odpowiada. Model ten nie jest już sprzedawany, jednak nadal zachowuje swoją popularność dzięki połączeniu lekkości, wytrzymałości i komfortu. Mimo, że został zastąpiony przez nowsze wersje, niektórzy zawodowcy, tacy jak Wout van Aert i Tiesj Benoot, nie mogą się nim nacieszyć i nadal używają go w swoich maszynach. Ich wybór podkreśla znaczenie indywidualnych preferencji i zaufania do sprzętu, który pomaga im osiągnąć szczytową efektywność.

Najbliżsi dealerzy fi'zi:k

Podobne artykuły

LEZYNE PREZENTUJE NOWY RADAR REACT SYSTEM

Lezyne, producent akcesoriów rowerowych premium, zaprezentował nowy system przednich i tylnych lampek LED z technologią radaru wykrywającego pojazdy oraz wbudowanymi sygnałami wizualnymi i dźwiękowymi. System znacząco poprawia widoczność, świadomość i bezpieczeństwo rowerzysty. Przeczytaj więcej w poniższym artykule.

Mavic Allroad S Carbon – tanie markowe karbonowe koła gravelowe

Karbonowe koła gravelowe w super cenie? Mavic wchodzi na rynek z modelem Allroad S Carbon, który dzięki swojej wytrzymałej konstrukcji i szerszym obręczom został zaprojektowany specjalnie do jazdy na gravelu. Łączy w sobie niską wagę, trwałość, nowoczesne technologie i przystępniejszą cenę. 

SRAM 1987 – Limitowana seria Eagle Transmission

Jeśli jesteś fanem marki SRAM i lubisz decyje limitowane produktów, powinieneś być czujny! SRAM wypuścił nową grupę napędową pod nazwą „1987 Collection”. Co zawiera ten zestaw, dlaczego SRAM wybrał właśnie tę nazwę i ile egzemplarzy trafi do sprzedaży? Dowiesz się w naszym artykule.

Chcieliście, to macie! Oto wjeżdża nowa Moterra Alloy.

Obok znanej już od jakiegoś czasu nowej Moterry Carbon właśnie pojawiła się bardziej przystępna cenowo wersja o nazwie Moterra Alloy. Nazwa sugeruje, że zbudowana jest na aluminiowej ramie. Co ma do zaoferowania? Czytaj dalej.

Upgrade silnika Bosch dla Cannondale Moterra Carbon

Masz Cannondale Moterra Carbon i uważasz, że Twój silnik Bosch CX zasługuje na więcej mocy? To idealny moment! Bosch udostępnił aktualizację, która pozwala wycisnąć z silnika aż 750 W i 100 Nm. Bez kabli, bez serwisu – wystarczy kilka kliknięć w aplikacji, a Twój rower zyska osiągi znane dotąd tylko z najwyższych modeli. Jak to zrobić i dlaczego warto? Czytaj dalej.

Nowe widelce RockShox 2025: ultralekki SID SL i przystępna Reba Gold

RockShox wprowadza gorące nowości do XC na sezon 2025. Dwa nowe modele amortyzatorów ponownie wyznaczają standardy lekkości i działania. Dla kogo są stworzone i co potrafią? Sprawdź w naszym artykule!