Cannondale SuperSix EVO G5 już jest
Cannondale SuperSix EVO G5 już jest

Cannondale SuperSix EVO G5 już jest

17.02.2026

Szybszy wszędzie. Taka jest legenda i dziedzictwo SuperSix EVO. Zawsze taki był i zawsze taki będzie. Połączenie aerodynamiki, piórkowej wagi i wręcz telepatycznego prowadzenia pozwoliło czwartej generacji EVO wygrać wszystko — od mistrzostw świata, koszulek lidera Touru, grochów w klasyfikacji górskiej, przez Paryż-Roubaix i złoto w Paryżu, aż po niezliczone sprinty do tabliczek miejscowości i lokalną chwałę „bohatera szosy”.

EF Pro Cycling x Cannondale

EF Education-EasyPost i EF Education-Oatly to nie są zwykłe drużyny kolarskie. Ani trochę. W sporcie rządzonym przez tradycję, sztywne zasady i skostniałe schematy myślowe, ci buntownicy w różu wyróżniają się jasno i dumnie - to niekonwencjonalne zbiorowiska osobowości i bohaterów, z których każdy wnosi do drużyny swoje wyjątkowe moce i spojrzenie na sprawy. Różnorodność ich wzmacnia, a łączy wspólny cel. Innymi słowy — bardziej „Cannondale” się już nie da.

Lata współpracy z tymi nietuzinkowymi superdrużynami leżą u podstaw ewolucji SuperSix EVO. Niezliczone godziny zbierania informacji zwrotnej, inżynierii, prototypowania, jazdy, testów, udoskonalania i powtarzania tego procesu doprowadziły do stworzenia maszyny idealnie zbalansowanej, pewnej i gotowej do ataku w każdych warunkach — od podjazdów po zjazdy, od ucieczek po sprinty, oraz do wielogodzinnej pracy na czele peletonu.

Maszyny tak wszechstronnej i wyjątkowej, jak sami kolarze — naszej najbardziej zaawansowanej, najbardziej dopracowanej i najdoskonalszej wyścigowej szosówki: piątej generacji SuperSix EVO. Maszyny stworzonej, by pomóc im wszystkim być Faster Everywhere.

Szybciej Wszędzie

Niezależnie od tego, kim jesteś i jak jeździsz, piórkowa waga i aerodynamiczne atuty SuperSix EVO pasują zarówno do górali, sprinterów, jak i uciekinierów. To rower, który inspiruje najbardziej walecznych zawodników EF Pro Cycling do jazdy szybciej — wszędzie.

Kategoria: Wyścigi szosowe
Waga ramy: Series 0 - 728 g; Hi-MOD - 781 g; Carbon - 910 g
Waga widelca: Series 0 – 392 g; Hi-MOD – 414 g; Carbon – 427 g
Maksymalna szerokość opony: 32mm (z zachowaniem prześwitu 4 mm)
* Wagi podane dla całkowicie pomalowanej ramy w rozmiarze 56 i widelca z offsetem 45 mm, zawierają wszystkie klejone komponenty.

Zabierz Lekkość do Walki

Każdy detal ramy i widelca SuperSix EVO został dopracowany z myślą o niskiej masie — dla górali, perfekcjonistów i tych, którzy wolą walczyć z konkurentami, a nie z rowerem. Zamień wysiłek w zyskane metry i zaatakuj.

Panuj nad wszystkim.

Geometria SuperSix EVO to idealne połączenie zwinnego prowadzenia i konsekwentnej stabilności. Perfekcyjnie balansuje między skrętnością, a prędkością — to właśnie ten „sekretny składnik”, dzięki któremu każda jazda wydaje się lekka, naturalna i w pełni pod kontrolą.

Zbyt płynny, by go dogonić.

SuperSix EVO stworzono po to, by przecinał powietrze. Aerodynamicznie zoptymalizowane profile rur, dopracowane w symulacjach CFD i tunelu aerodynamicznym, zapewniają realną redukcję oporu — to idealne narzędzie dla harcowników, którzy chcą przycisnąć jeszcze mocniej.

Wielka moc. Wielka odpowiedzialność.

EVO traktuje przenoszenie mocy na serio. Każdy profil rury i każda warstwa karbonu są dopasowane indywidualnie do konkretnego rozmiaru ramy. To pozwala osiągnąć optymalną sztywność i maksymalną efektywność — by rozerwać peleton i nie zwalniać aż do samej mety, niezależnie od Twojego stylu czy gabarytów.

Features

Proportional Response

Od układu warstw karbonu po geometrię — wszystko w SuperSix EVO jest dostrojone i przetestowane osobno dla każdego rozmiaru ramy. Oznacza to, że otrzymujesz rower idealnie dopasowany do siebie. Zaprojektowany tak, by współgrał z Tobą i Twoim wzrostem.

Prześwit na opony

Z maksymalną rzeczywistą szerokością opony 32mm — i przy tym co najmniej 4 milimetrach prześwitu z każdej strony — SuperSix EVO pozwala dojechać do mety w komforcie, korzystając z niższych oporów toczenia i większej prędkości.

Rura sterowa Delta

Wyjątkowy dla Cannondale system Delta Steerer zapewnia uporządkowany kokpit i wewnętrzne prowadzenie przewodów. Zmniejszona powierzchnia czołowa przekłada się na korzyści aerodynamiczne i jeszcze bardziej smukły wygląd.

Zintegrowane bidony

Nowe koszyki CarbonGrip Aero z domieszką karbonu są o 26% lżejsze i lepiej trzymają bidony niż poprzedni model ReGrip. W połączeniu z aerodynamicznymi bidonami Gripper Aero idealnie komponują się z SuperSix EVO, dodatkowo zmniejszając opory powietrza i zwiększając prędkość. W zestawie we wszystkich modelach LAB71 i Hi-MOD.

Patrz przed siebie

Integracja obejmuje też nowy kokpit SystemBar. Niskoprofilowa, ultralekka konstrukcja umożliwia pewny i estetyczny montaż licznika — kompatybilny z Garmin, Wahoo i Hammerhead.

Tytanowe korzyści

Wyłącznie w modelach LAB71 i SuperSix EVO na poziomie 1 — tytanowe elementy mocujące sztycę maksymalnie redukują wagę bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i niezawodności.

SystemBar

Dwa nowe kokpity do SuperSix EVO wprowadzają parametry rodem z zawodowego peletonu do Twojej jazdy.

SystemBar Road

SystemBar Road łączy skrócony profil skrzydła z wąskim górnym uchwytem, co pozwala przyjąć bardziej aerodynamiczną pozycję. Jednocześnie 20 mm flary z każdej strony zapewnia precyzyjne i przewidywalne prowadzenie. Każdy detal zaprojektowano z myślą o idealnej równowadze między prędkością a kontrolą — to właśnie na tej kierownicy Ben Healy wywalczył brąz na Mistrzostwach Świata w Rwandzie.

SystemBar Road SL

SystemBar Road SL to ultralekki kokpit dla modeli LAB71 i 1 w specyfikacji SL - czyli dla tych, którzy walczą o każdy gram. Ważąc zaledwie 265 g, jest tak lekki, jak tylko może być. Zaokrąglone górne partie zapewniają pewny chwyt, dodając pewności na podjazdach i sprawiając, że każdy metr w pionie jest ostrzejszy, szybszy i bardziej pod kontrolą.

Cannondale SuperSix Evo Line Up

Cała linia Cannondale SuperSix EVO została stworzona z myślą o kolarzach, którzy jeżdżą na własnych zasadach — bez względu na to, czy ścigają się o chwałę w WorldTourze, czy lokalnie ze znajomymi. 

Od topowego LAB71 po dostępny model SuperSix EVO 6 — każdy znajdzie tu coś dla siebie i swoich potrzeb. Na samym szczycie LAB71 zapewnia maksymalne osiągi dzięki najbardziej zaawansowanej konstrukcji z karbonu Series 0, a dostępny osobno frameset pozwala zrealizować marzenia o rowerze idealnym. SuperSix EVO 1 to światowej klasy osiągi w lekkim wydaniu, zbudowanym na bazie karbonu Hi-MOD. Kręgosłupem gamy są modele od 2 do 5 — oferują wysoką jakość i parametry dla tych, którzy szukają niezawodności i szybkości. Ofertę zamyka SuperSix EVO 6, oparty na sprawdzonej ramie 4. generacji. Wszystkie modele dostępne są w różnych kolorach i grafikach.

W tym roku Cannondale wprowadza nową strategię budowy topowych modeli. Warianty SL-spec, dostępne w modelach LAB71 i poziomu 1, oferują doświadczenie Super Light — ultralekkie koła połączone z nowym kokpitem SystemBar Road SL. To rowery stworzone dla tych, którzy cenią sobie czucie roweru, błyskawiczne przyspieszenie i chirurgiczną precyzję prowadzenia. Pozostałe modele skupiają się na aerodynamice — wysokie obręcze i jednoczęściowy kokpit SystemBar Road maksymalizują efektywność i prędkość.

Od framesetów marzeń po kompletne rowery gotowe do ścigania — linia SuperSix EVO daje wolność wyboru idealnego połączenia lekkości, aerodynamiki i precyzji prowadzenia. Ma rower na każdą trasę, do każdego celu i dla każdego kolarza.

Najbliżsi dealerzy Cannondale

Podobne artykuły

Fizik Arione: legenda powraca

Ikoniczne siodło Fizika powraca w nowej odsłonie — z innowacyjnymi, lekkimi materiałami, opływowym kształtem i płaskim profilem, zaprojektowanym tak, aby zapewnić swobodę ruchu oraz czucie roweru w warunkach wyścigowych i w aerodynamicznej pozycji.

Nowe dodatki aero do grup SRAM RED, Force i Rival

SRAM nieustannie pracuje nad nowościami i ulepszeniami produktów. Obecnie wprowadza nowe komponenty aero w grupach RED, Force i Rival, przeznaczone do rowerów czasowych i triathlonowych. A to dopiero początek – nowości będzie znacznie więcej.

Prezenty dla rowerzystów na święta

Święta tuż tuż i pewnie zastanawiasz się, jaki prezent podarować swoim bliskim. Jeśli masz wśród nich zapalonego rowerzystę, mamy kilka wskazówek dotyczących prezentów, które z pewnością go uszczęśliwią.

SRAM FORCE - tańsza wersja RED z wielkim potencjałem

Czekaliśmy od dłuższego czasu i wreszcie jest. Nowy SRAM Force całkowicie zmienia zasady gry. Czym różni się od poprzedniej generacji i czy warto się przesiąść?

SRAM Rival - przystępna cenowo grupa naszpikowana technologią

SRAM przez długi czas trzymał to w tajemnicy. Ale w końcu jest - przystępny cenowo zestaw RIVAL do rowerów szosowych, wyposażony w technologie z zeszłorocznego REDa, jest już dostępny. Co zawiera i jakie ma cechy?

Nowości Zipp na sezon 2025

Po kilku latach Zipp wypuszcza nowe modele swoich szosowych kół, opon i piast. Czego można się spodziewać po nowych produktach Zipp i na co warto zwrócić uwagę?